问题：山地车变速器调整（禧玛诺的）-不会用-请教大家-有详细的说明_汽车

问题:山地车变速器调整(禧玛诺的)？不能用？问问大家？有详细的说明。最佳答案先说变速自行车的一般原理，变速自行车是通过一个叫变速器的装置来改变速度的。其原理与汽车上的换挡装置非常相似。在自行车的结构中，我们把连接两个踏板(脚蹬)的轴称为传动轴。非变速自行车依靠我们手动改变驱动轴的转速来行走各种路段。我们把连接后轮和自行车车架的轴叫做从动轴。顺带一提，这里自行车操作的基本原理是通过链条带动主动轴转动，使从动轴一起转动，即通过踩踏板带动后轮向前运动。变速器设计成改变主动轴和从动轴之间的传动比。从而达到省工省车的目的。变速自行车一般在主动轴上由小到大排列3-5档，在从动轴上由小到大排列6-9档。你的车把或者车身上有两个变速杆，分别对应主动轴和从动轴。换档时，通过旋转相应的变速杆，链条可以连接到不同的档位。原理是:在驱动轴附近当我们转动变速杆时，前档的位置会发生变化，这样链条就会连接到不同的前档。这时候我们可以转动从动轴的变速杆进行调节。也就是说，从动轴和从动轴都采用了可转换的设计，从而形成不同的传动比，达到变速的目的。说了这么多，总结一下，变速是可以通过一个传动过程中从一个档位换到另一个档位的机械装置来实现的。变化的是跑步速度或者牵引力。下面来说说变速器的应用。单纯改变链条的传动比可能行不通。我们需要明白，不同的路段需要不同的传动比。主动轴选择最大挡位，从动轴选择最小挡位时，可以获得最大速度，但最费力，建议在下坡时使用。当主动轴选择最小档位，从动轴选择最大档位时，可以获得最小速度。不过很省力，上坡用的时候特别有效。另外，在当前档位固定的情况下，从动轴上的档位越小，可以提速越快。现在，总部设在荷兰的禧玛诺(新马诺)公司是世界上最好的变速器制造商。这家公司生产各种变速器。今年的环法自行车赛禧玛诺车队在车队积分榜上排名第四。

欢迎分享，转载请注明来源：民族网

原文地址:https://www.minzuwang.com/bake/175201.html