汽车压缩比的定义

什么是汽车压缩比
压缩比是气缸压缩前的体积与油气混合物压缩后的体积之比。更具体地说,它是活塞处于下止点时气缸的最大容积与活塞处于上止点时气缸的容积之比。


我们知道,目前所有的发动机都是四冲程的形式,分为进气、压缩、做功、排气四个步骤。其中,进气和做功在活塞的下止点,压缩和排气在活塞的上止点。


例如,如果活塞在下止点时气缸容积为10,活塞在上止点时压缩混合气的容积为1,则发动机的压缩比为10。


如果发动机的压缩比更高,就意味着油气混合气的压力和温度更高,混合气中的汽油汽化更完全,更容易燃烧。当火花塞完全压缩后点火时,可以在极短的时间内释放出更多的能量,燃烧产生的能量最终通过活塞、曲轴等机构传递给车轮,成为车辆的驱动力。


但如果低压缩比的发动机没有完全汽化汽油分子,那么点火后火花塞的燃烧速度相对较慢,那么一部分能量就会转化为热能,导致发动机温度升高,而不是完全转化为车辆的动能。所以可以说在相同的气缸容积下,高压缩比意味着更大的动力输出。


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