通风盘和盘式的区别

通风盘式和盘式有什么区别
通风刹车盘内部为中空,普通刹车盘为实心。


通风托盘散热较好,托盘式散热较慢。


两种刹车都属于盘式刹车,只是通风盘在刹车盘上打孔,让刹车盘更快的冷却下来。它们一般用于跑车或赛车。


它比手工盘式制动器更笨重,成本也更高。


大部分碟片都是灰铁材质,散热很快。多用于轿车后轮或微型车前轮,价格较便宜。


它属于最常见的一种盘式制动器,也叫盘式制动器。


其部件包括制动盘、分泵、制动钳和油管。


通过液压推动摩擦片与制动盘接触,通过摩擦作用达到停车的目的。


通风盘,顾名思义,具有通风的功能,就是汽车在运动中产生的离心力可以使空空气对流达到散热的目的,这是由盘的特殊结构决定的。


在外面,它有许多孔空通向圆心。这些孔空是经过特殊工艺制作的,所以散热效果比普通碟片好很多。


由于制造工艺和成本的关系,中高档轿车普遍采用前通风盘式和后普通盘式的刹车片。


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