2017年营转非车辆报废年限新规定

2017年营转非车辆报废年限新规定
2017年非营运车辆报废年龄新规 新规说:“改变营运客车和非营运客车使用性质的,按照营运客车的规定报废。


按照新规,私家车没有退休年龄限制,而出租车的使用年限只有8年。


2017年对非营运车辆报废年限的规定如下:一、非营运车辆的含义是营运车辆转为非营运车辆。


我们通常所说的“出租车转非出租车”,主要是指淘汰出租车,改用本地车牌。


二、车辆报废年限车辆报废年限是指在车辆使用过程中,由汽车座位数和服务年限规定的一种安检制度。


三。新的报废标准根据《国家经贸委、国家计委、公安部、国家环保总局关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国资源[2000]1202号)和《公安部关于贯彻落实有关问题的通知》(公车管理[2001]2号)精神,在1997年制定的汽车报废标准中非营运客车、旅游客车的使用年限和办理延期报废的标准调整为:1、9座(含9座)以下非营运客车(含轿车、越野车)使用15年。


要求达到报废标准后继续使用。


无需审批,检验合格后可延长使用寿命,每年定期检验两次。超过20年的,从第21年起每年定期检验4次。


2.旅游客车和9座以上非营运客车使用10年。


达到报废标准后要求继续使用的,按现行规定程序办理,但可延长使用年限不超过10年。


延期旅游客车每年定期检验4次;报废的9座以上非营运客车每年定期检验2次,15年以上从第16年起每年定期检验4次。


3.营运客车使用年限调整为10年。达到报废标准后要求继续使用的,按现行规定程序办理。


延期使用不超过4年:在延长使用期内,每年应进行4次定期检验。


4.上述车辆在定期检验中,一个检验周期内连续三次检验不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-2004)》要求的,应当收回号牌和行驶证,并通知机动车所有人注销登记。


达到报废标准后,不得办理注册登记和转移登记。


5.转为非营运车辆的营运车辆和转为营运车辆的非营运车辆,按照营运车辆规定年限(8年)报废。


特别是延伸信息提醒大家不要认为租赁到非营利和运营到非营利是完全不同的概念。


以一辆车为例。如果车是1999年注册的,非营运的话,其强制报废年限是2099年,相当于不限时。出租给非经营性的,其强制报废年限为2007年。


如果是企业转非企业就2009年了,出租转非企业车辆的报废年龄和出租客运车辆一样。别看这车多好,就算是只开一天的出租车,八年后也要报废了。


其次,你需要车主给你提供车辆的一些信息,比如机动车行使证(可以了解车辆编号、使用性质、车型等基本信息。)和机动车登记证书(登记证书编号、车辆详细参数、车辆过户、过户、抵押等历史信息等基本信息)。


《道路交通安全法》规定,行驶8年的出租车和微型面包车必须强制报废,不得延误。


他说,出租车转到非洲后,仍然被当作营运车辆对待。如果在运行六年后转让给非洲,转让给非洲的车辆只需再运行两年就必须报废。“按照正常车辆报废年限报废”纯属无稽之谈。


对于很多人传说的“机动车行驶50万公里就得报废”,目前车管所并没有这样的规定。


因为机动车里程表上的公里数不一定真实准确,有的里程表失灵,有的是人为损坏,所以报废车辆不能用公里数来衡量。


“这主要是从车辆、安全和节约资源等技术角度考虑的。50万公里的出租车安全系数能有多高?同期正常行驶的私家车行驶里程可能还不到一半。


如果警察在街头执法中遇到这种仍在行驶的报废车辆,会立即扣留车辆,交由金属回收公司销毁。


来源:百度百科-商业到非汽车

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