汽车连杆工作原理

汽车连杆起什么作用构造怎样
汽车连杆的作用和结构是什么 连杆是连接活塞和曲轴的杆状零件。


它的作用是将活塞上的巨大压力传递给曲轴,使曲轴做圆周运动。


连杆由三部分组成:小连杆头、轴和大连杆头。


连杆小头与连杆为一体,孔内装有青铜衬套,通过活塞销与活塞连接;轴的横截面为工字形,在保证强度和刚度的情况下可以减轻质量,防止受压变形;连杆分为上下两部分,上部与轴成型,下部为连杆轴承盖,与上部用螺栓连接。


为了保证连杆头能顺利从气缸中抽出,连杆头有平切和斜切两种形式。


连杆的大端有两个半圆形连杆轴承。为了减少连杆轴颈的摩擦,在轴承表面浇上一层减磨金。


连杆轴承盖与连杆轴承盖之间的定位一般采用挡块、齿形、定位套三种定位形式,以保证两者的准确紧固。


望采纳!

你好。


那个和限压阀相连。


压力过大,会自动释放。

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