家用1.6L就可以了。
推荐手动挡，油耗低。该车外观稳重，车身厚实，安全，空空间宽敞，后备箱容积是普通车无法比拟的。我觉得起步慢跟排量有关系。要知道，1.6L的车是无法提供特别强的起步力的。但是高速下可以轻松达到120以上。如果想要强烈的推背感，可以试试1.8T的。此外，该车操控性好，方向感准确。轮胎噪音显然是老款斯柯达最大的问题。可以通过安装挡泥板来改善，效果还是比较明显的。很多车主不知道怎么安装挡泥板，当然也不知道安装挡泥板可以降低轮胎噪音。至于轮胎异响的原因，4S店的解释是轮胎质量好，呵呵，就是比普通米其林厚很多，不过新的都换了新轮胎。虽然没开过，但估计有进步。同时新款车型配备了GPS、胎压监测等。总的来说，物有所值。1.6所有型号都没有USB接口！不过前一个说车质量一般。你没有买仿冒品，是吗？1.6的动力还是够用的，或者你用手动挡挂错挡了。让我们言归正传。其他缺点。另外，如果是香槟的话，新的很好看。时间长了，脏了，也一样土里土气。(枣红色的其实很好看！可惜我家当时买的是蓝精灵)
看到楼上有人说“明锐是新车，但技术上并不完美”。明锐是斯柯达全球同步车型，它在。
如果说国产明锐有什么缺点的话，那就是这个轮胎噪音。不知道是不是韩泰轮胎太硬的原因。。明锐1.6的优势在于:第一，发动机成熟，四缸16气门，是国内大众生产的主流发动机。速腾是老8气门发动机，太老了！明锐的安防系统足够了，1。
6%没有整套ESP系统，但有80%以上的ESP子系统。1。8T金牌版有！作为家用车你开多快？只有在极端条件下。快的司机不买1。6.第二，斯柯达是百年品牌，后来被大众收购。目前是大众增长最快的子品牌。不知道的话，就看看资料。但说实话，这款车在国内价格不低，上市一年多了，也没降多少！上海大众不太厚道！整车的装配在同级别中还是比较扎实的。对于城市中的家庭使用，这是一种上下班的好方法，1。6维护费用适中。自动6速变速箱在同级中非常先进。因为它的重要性，1。6的幂稍微差一点。只要不经常跑长途，就不喜欢开快车。家还不错！选择幂1。8T，和迈腾是同一款发动机。全新8T发动机，高级！这是唯一的选择。缺点如下:斯柯达明锐1.6动力低，底盘低，价格略高。没有老款速腾的缩小版。这是对明锐的褒奖。油耗挺好的。我有1700km，1200汽油，半箱多。
都说操控不如高尔夫舒服。外观，你也看到了，老派，中庸，或者低调。据说会被当成吉利或者华普。上海不会。不管什么车，有毛病，只要不影响使用安全就行！
楼主:12.5可以用低手动挡拿下。11万元的价格曾经为自动挡1.6付出，而且是欧赛期间使用的车辆。只好团购了，然后就再也没出来过。
看到楼上有人说“明锐是新车，但技术没那么好”。明锐是斯柯达的全球同步车型，在欧洲销量很好，欧洲保有量约70万辆。只有1.8T明锐首次在国内上市，欧洲没有1.8T明锐。就技术而言，明锐的技术绝对是市面上能看到的紧凑级车型中数一数二的，只比速腾少了一个ESP。更难能可贵的是，明锐国产基本没有偷工减料和匹配，甚至在这款车上首次使用了大众最新的发动机1.8T。另外，我们也不能小看斯柯达这个百年造车企业，世界五大第一造车厂之一。至少人家是百年老店，一切绝对有保障。如果说国产明锐有什么缺点的话，那就是这个轮胎噪音。不知道是不是韩泰轮胎太硬的原因。还有就是后备箱设计不漂亮(个人意见)，悬挂有点软(个人意见)。还有其他小问题吗？是的，与竞争车型相比，它是非常少的。估计12万出头能自动拿下1.6。我的是1.6L，噪音主要来自两个方面，车内噪音和轮胎噪音。车内噪音比日系车和韩系车大，但尚可接受。
轮胎噪音很明显。4S的解释是，这辆车的轮胎比较厚，这不是质量问题。换胎可以解决这个问题，但是我没换。加装挡泥板后，噪音可以降低到可以接受的范围。个人感觉这款车的优点:车身沉稳，160km/h不飘；油耗低；空房间大，尤其是后备箱空之间绝对惊喜的感觉；车身油漆质量优秀，小划痕不留下明显痕迹；维护成本低。这款车的缺点:有些噪音；大灯亮度一般；第一档有时不平稳。上海大众2007年上市的第一款斯柯达品牌车型将是奥克塔维亚的1.8TFSI(分层燃油喷射)。
知情人士告诉记者，斯柯达奥克塔维亚明锐(明锐新闻，先说明锐)最直接的竞争对手是一汽大众速腾。这两款车在看得见的地方不一样，但在看不见的地方基本是一样的。都出自PQ35平台，PQ35代表了当今世界第五代A级车最先进的汽车生产技术和管理工艺FSI和TSI:大众明星发动机FSI和TSI都是大众明星发动机。有分析认为，如果1.8TFSI安装在上海大众斯柯达奥克塔维亚这样的A级车上，意味着这种发动机技术在中国市场的普及。如果一汽-大众速腾推出1.4升TSI，推出搭载这款发动机的车型，对于大众来说，将会起到更重要的品牌推广和引领消费潮流的作用。FSI技术最早出现在中国的奥迪A4上，也装配在最近登陆中国市场的高尔夫GTI2.0TFSI上。在发动机运行的整个过程中，其行驶品质和动力性能都非常出色，并且消除了涡轮增压技术的滞后效应，传递的最大扭矩进一步提高。2000年底，大众首次为Lupo配备了FSI发动机。1.4L发动机可输出77kw，平均油耗仅在5升以下。从那以后，FSI发动机被用于高尔夫和宝来。采用的1.6L81kwFSI发动机，油耗仅为6.2L/100km，输出比以前更强劲。FSI发动机与油耗6.9L/100km、输出功率77kw的普通发动机相比差距明显。其次是POLO用的63kw1.4LFSI(引用；图片)，此外，它还用于奥迪A2、A3、A4甚至TT。FSI系统使发动机污染更少，燃油经济性更好，发动机输出更强。TSI发动机是在FSI基础上进一步改进的技术。TSI(涡轮增压)，苏？Per-charging(机械增压)兼顾了低速时的扭矩输出和高速时的动力输出，解决了两种技术各自的缺点，使TSI双增压发动机成功实现了125kW(170hp)的功率和7.2升的百公里油耗。1.4升汽油发动机最大功率125kw，最大扭矩240Nm/1750rpm至4500rpm。搭载这款发动机的大众高尔夫GT百公里综合油耗仅为7.2升，在路况极佳的情况下甚至可以降至5.9升。PQ35:第五代A级车最先进的明星平台上海大众表示，如果说品牌的相对陌生性让少数人还在担心斯柯达在中国的未来，那么斯柯达的产品质量足以打消这种疑虑。据说上海大众引入的第一款车型是斯柯达目前的主力产品奥克塔维亚，而明锐最新的奥克塔维亚是在大众最先进的PQ35平台上生产的。PQ35作为德国大众研发的最新一代汽车生产平台，代表了当今世界第五代A级车最先进的汽车生产技术和管理流程。拥有四个独立悬挂车轮，超长激光无缝焊接，双面镀锌高强度钢板，Can-bus信息控制网络，全车多路涂装工人。看到楼上有人说“明锐是新车，但技术没那么好”。明锐是斯柯达的全球同步车型，在欧洲销量很好，欧洲保有量约70万辆。
只有1.8T明锐首次在国内上市，欧洲没有1.8T明锐。就技术而言，明锐的技术绝对是市面上能看到的紧凑级车型中数一数二的，只比速腾少了一个ESP。更难能可贵的是，明锐国产基本没有偷工减料和匹配，甚至在这款车上首次使用了大众最新的发动机1.8T。另外，我们也不能小看斯柯达这个百年造车企业，世界五大第一造车厂之一。至少人家是百年老店，一切绝对有保障。如果说国产明锐有什么缺点的话，那就是这个轮胎噪音。不知道是不是韩泰轮胎太硬的原因。还有就是后备箱设计不漂亮(个人意见)，悬挂有点软(个人意见)。还有其他小问题吗？是的，与竞争车型相比，它是非常少的。估计12万出头能自动拿下1.6。欢迎分享，转载请注明来源：民族网
