大家都很好奇如何在网上直接卖车。其实说白了就是线上线下比价，4S店铺转化服务商，线上订车，线下提车。这种模式的一个优点是，它比传统的4S商店和其他品牌的代理商更便宜。对消费者来说也算是实实在在的让利了。
海马8S是汽车互联网直销模式的首创者。从目前的销量和反响口碑来看，效果相当不错。近年来，传统车企与互联网公司的跨界合作已经不是什么新鲜事了。各种线上销售和平台赋能都是家常便饭，所以海马汽车和JD.COM的合作听起来没什么大不了的。但是车依依仔细研究后发现，这次合作真的不简单。
在这种模式下，产品由制造商的电子商务直接运营，4S商店转变为服务商。没有中间商来做差价。通过商业模式创新，降低库存成本、财务费用、店铺租金、营销费用，最终让利给用户，实现超性价比。用户直接在JD.COM电商平台进行线上交易，服务商提供上门试驾、保值置换、专属维修等家政服务线上，从而打造更加实惠便捷的人车新生活。简而言之，消费者会下更多的订单购买电商平台的产品，经销商负责提供售前售后服务，通过收取服务费来盈利，而不是靠销售为生。这样经销商就不再需要太大的店面和上千万的高额投入，“减负”的经销商全面转型为服务商。在过去的几十年里，汽车营销渠道一直以汽车4S店、一级和二级代理模式为主，但随着消费者需求和品味的提高，传统的汽车经销商模式已经略显滞后。
无论是传统车企还是造车新势力，都在尝试与互联网融合，打造更适合消费者的营销模式，但大多以失败告终。海马汽车开创的互联网直销模式和之前其他车企推出的新营销模式有什么区别？根据海马汽车的营销部署，即使“互联网直销模式”将传统的4S店转变为服务商，也不会影响经销商的盈利能力。据海马汽车总经理陈高超介绍，未来海马汽车的4S门店将转型为“前2S”和“后2S”，前者负责客户连接，后者负责售前售后，包括现场试驾、交车、保养等。而用户在线上选择服务内容，线下经销商提供服务，服务费由海马汽车支付。最重要的是，服务费将由客户的评分决定，这意味着服务质量将决定经销商的实际收入，更好地让经销商回归服务商的本质。欢迎分享，转载请注明来源：民族网
