致胜的刹车片大概4万公里更换一次。致胜是长安福特旗下的一款车型,搭载2.0EcoBoostGTDi直列4缸发动机,采用缸内直喷、涡轮增压、双独立可变气门正时系统等技术,并配有powershift。
智胜在外观上做了一些改变。变化比较明显的是前进气格栅的面积比例分布。当上部进气格栅的面积减少时,下部进气格栅的面积增加。六边形梯形中网让整个前脸看起来更加稳重,前后灯组采用了时下流行的LED灯组设计。欢迎分享,转载请注明来源:民族网
致胜的刹车片大概4万公里更换一次。致胜是长安福特旗下的一款车型,搭载2.0EcoBoostGTDi直列4缸发动机,采用缸内直喷、涡轮增压、双独立可变气门正时系统等技术,并配有powershift。
智胜在外观上做了一些改变。变化比较明显的是前进气格栅的面积比例分布。当上部进气格栅的面积减少时,下部进气格栅的面积增加。六边形梯形中网让整个前脸看起来更加稳重,前后灯组采用了时下流行的LED灯组设计。欢迎分享,转载请注明来源:民族网