大众速腾同步带应该每6万到8万公里更换一次。正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分。它与曲轴相连,配合一定的传动比,保证进排气时间的准确性。
之所以用皮带代替齿轮,是因为皮带的噪音低,变动小,容易抵消损失。全新大众速腾车型放弃了老款的个性和运动,独特的家族式设计,整体车型沉稳,整车线条流畅,细节精细。车身侧面的下腰线采用凹形设计,与前后翼子板形成完整的整体造型。高腰线勾勒出精准的身材曲线。欢迎分享,转载请注明来源:民族网
大众速腾同步带应该每6万到8万公里更换一次。正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分。它与曲轴相连,配合一定的传动比,保证进排气时间的准确性。
之所以用皮带代替齿轮,是因为皮带的噪音低,变动小,容易抵消损失。全新大众速腾车型放弃了老款的个性和运动,独特的家族式设计,整体车型沉稳,整车线条流畅,细节精细。车身侧面的下腰线采用凹形设计,与前后翼子板形成完整的整体造型。高腰线勾勒出精准的身材曲线。欢迎分享,转载请注明来源:民族网