奥迪a3的火花塞每6-8万公里更换一次。火花塞通常被称为燃烧器。其作用是将高压线(燃烧器线)发出的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间的空气体,产生电火花点燃缸内混合气。
奥迪a3是基于大众MQB平台开发的。其车身采用轻量化设计和铝制,搭载1.4TFSI和1.8TFSI发动机。奥迪a3底盘前悬架为麦弗逊式,后轮轴为扭力曲柄式结构,弹簧和减震器分开布置。除了操控性出色,后悬挂的空利用率也很高。欢迎分享,转载请注明来源:民族网
奥迪a3的火花塞每6-8万公里更换一次。火花塞通常被称为燃烧器。其作用是将高压线(燃烧器线)发出的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间的空气体,产生电火花点燃缸内混合气。
奥迪a3是基于大众MQB平台开发的。其车身采用轻量化设计和铝制,搭载1.4TFSI和1.8TFSI发动机。奥迪a3底盘前悬架为麦弗逊式,后轮轴为扭力曲柄式结构,弹簧和减震器分开布置。除了操控性出色,后悬挂的空利用率也很高。欢迎分享,转载请注明来源:民族网