敲缸现象如下:1。发动机怠速运转时，在气缸上部发现清脆的爆震声；2.车冷时噪音明显，热时噪音减小或消失。
敲缸的原因有:1。活塞与气缸间隙过大；2.活塞方向颠倒或活塞变形，破坏了活塞与气缸的正常间隙；3.缸壁润滑不良，活塞与缸壁之间不能形成正常的润滑油膜，活塞与气缸直接碰撞；4.连杆弯曲或扭曲，导致气缸异常磨损；5.燃烧室积碳严重导致柴油机压缩比增大，气体压力和温度过高。喷入气缸的雾化柴油遇到高温高压气体，即起火燃烧产生所谓爆震。欢迎分享，转载请注明来源：民族网
敲缸有什么现象
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