现在买车的人越来越多,问各种各样的问题,所以汽车的知识也越来越受到重视。
很多人不知道汽车油底壳的作用和分类,下面北麦边肖就给大家讲解一下汽车油底壳的作用和分类~油底壳简介:
位于发动机下部:可拆卸,由轴箱作为储油箱的外壳密封。
油底壳是曲轴箱的下半部分,也称为下曲轴箱。作用是密封作为储油箱外壳的曲轴箱,防止杂质进入,收集和储存从柴油机摩擦表面回流的润滑油,耗散部分热量,防止润滑油被氧化。
油底壳多为薄钢板冲压而成,内部设有稳油挡板,避免柴油机颠簸造成的右侧冲击和飞溅,有利于润滑油杂质沉淀。侧面装有油尺,用于检查油量。此外,放油塞安装在油底壳底部的最低部分。
湿式油底壳:
市面上的车大多都是湿式油底壳,之所以这样命名,是因为曲轴每转一圈,发动机的曲柄和连杆的大端就要浸入油底壳的润滑油中一次,以便润滑。这样,对油底壳中润滑油的液位就有了一定的要求。如果太低,曲轴曲柄和连杆头不能浸入润滑油中,导致曲轴、连杆和轴瓦润滑不畅;如果润滑油油位过高,会导致轴承整体浸没,增加曲轴的转动阻力,最终导致发动机性能下降。同时,润滑油容易进入气缸燃烧室,造成机油燃烧和火花塞积碳。这种润滑方式结构简单,不需要额外的油箱。但车辆倾斜度不能太大,否则会因断油、漏油而烧坏Walla缸。
干式油底壳:
干式油底壳降低了发动机的重心,可以提高操控性。
在介绍高性能车和跑车时,我们经常会看到“干油底壳”这样的字眼,仿佛干油底壳已经逐渐成为高档车的重要标志。对于普通大众来说,干油锅似乎离每个人都很遥远。这是真的吗?
首先我们来了解一下什么是油底壳。汽车发动机中所有相互接触、相互运动的部件都需要润滑油,而储存润滑油的地方就是油底壳。一个普通的发动机油底壳位于发动机底部,是一个类似脸盆的大容器。底部有一个孔,通常用放油螺栓封住。整个油盘的体积大约是3L。上图中的白盒子是一个普通的湿式油底壳。
油底壳的主要作用是储存机油和密封曲轴箱。一般用薄钢板冲压而成,形状取决于发动机的整体布局和机油的容量。为了让油底壳里的油更好的散热,有的发动机采用铝合金铸造的油底壳,底部也铸造了相应的翅片。为了保证发动机纵向倾斜时机油泵能正常吸油,油底壳后部一般做得比较深。另外,里面还有一个挡油板,防止汽车行驶时油位波动过大。有些放油塞是有磁性的,可以吸附机油中的金属屑,减少发动机零件的磨损。
看了油底壳的作用和分类,你对汽车有所了解吗?
希望这次写的文章对大家有帮助。在学习汽车的同时,别忘了给汽车做定期保养,这对汽车相关配件有好处。[db:下载地址]
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