对于长时间开车的人来说，只要坐在驾驶位置体验试驾，就很容易感受到一辆车的好坏。
同样，车主在购买好车时也需要考虑各种因素。我们拿其中的一个来举例:备胎。汽车备胎分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎。下面就来分析一下全尺寸备胎和非全尺寸备胎的知识点，为广大车主提供一些用车参考。现在备胎已经成为汽车店的一种配置(为什么在国内会成为配置)，很多车型都没有备胎。
说到备胎，相信大家都不陌生，就是给车准备一个备胎，能够应对中途任何异常情况。顾名思义，这个“情感备胎”就是像轮胎一样，在情感目的地给自己一个甚至更多的备份。全尺寸备胎和非全尺寸备胎的优缺点
全尺寸备胎和普通轮胎一样。如果不是长跑，完全没必要配置全尺寸轮胎。主要原因是全尺寸轮胎占据的空间比较大空。另一方面，全尺寸轮胎也有保质期，也需要保养。定期检查备胎的胎压。
最重要的是改变轮胎螺栓的拧紧力矩。如果自行更换车轮，则无法达到规定的扭矩。如果开车时间长，容易发生事故。全尺寸备胎成本比较高，必然会增加购车成本。全尺寸备胎重量轻，体积小，不侵占后备箱空空间。非全尺寸备胎的减重意味着油耗会有所降低，从而获得更大的动力。非全尺寸备胎比普通备胎小，不会占用太多后排空空间，也降低了成本。在设计车空房的时候也会考虑到这个因素。汽车备胎一般放在汽车后备箱下面。更换后的非全尺寸备胎也有很多限制。非全尺寸轮胎不能作为普通轮胎使用。它的限速一般是80km/h，载重质量也很小。不要放在方向盘上。非全尺寸备胎可以在轮胎坏了的时候帮你把车开到修理厂。备胎怎么用？
1)根据限速安装非全尺寸备胎。
因为非全尺寸备胎的规格与原胎不同，所以非全尺寸备胎会标注限速，一般是80km/h。
安装好备胎后，司机一定要按照限速行驶，确保安全。在城市道路上，车速应控制在60km/h以内，但在高速上不得超过80km/h。如果你在高速公路上行驶，你应该选择最右边的慢车道，并打开双闪警示灯。2)备胎应安装在前轴上。
备胎应该安装在哪里？无论车辆的驱动轴是什么，都应该在后轮轴上安装更高速度级别的轮胎，以防止潜在的车辆转向过度(俗称“甩尾”)。因此，速度级别较低的备胎应安装在前轴上。
3)非全尺寸备胎不能长期使用。
对于非全尺寸备胎来说，只是一个“江湖救急”的角色，最终还是要换上新轮胎的。
如果长时间使用非全尺寸备胎，由于与原厂轮胎差异较大，会对车辆的制动性能和操控性产生明显影响，无法保证行车安全。而全尺寸备胎基本没有这个问题，可以代替原胎使用。本文将对有车或有意买车的人在选择备胎方面有所帮助。任何事物都有两面性，所以符合自己的需求。
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