发动机排量简称排气量，是发动机工作容积的总和，而气缸工作容积是指活塞从顶点到底点所扫过的气体体积，称为单缸排量，由气缸直径和活塞行程决定。
排量是一个重要的结构参数，可以综合衡量一台发动机的大小。发动机的性能指标与排量密切相关。一般来说，汽车排量越大，功率越高。通常以单位排量作为评价不同发动机尺寸的依据。多缸发动机各缸工作容积之和称为发动机排量。通常排量大，发动机单位时间释放的能量(即燃料的化学能转化为机械能)大，也就是“动力”好。这就像一个十几岁的男孩在体力工作上比一个健康的成年人更有效率。所以那些越野车和跑车通常排量比较大。
什么是排量
T型发动机对进气进行增压，实际上是增加了气缸的压缩比，废气排量，当然还有动力。【/br/】注意，所谓排量，原本是指活塞排量的体积，即输出液体的体积或排出液体的量。
排量是液压传动的术语。液体是不可压缩的，所以排量等于活塞冲程扫过的体积。
当内燃机气缸内的气体被大比例压缩时，汽油机作功冲程气缸内的气压为30至60个大气压。
也就是废气排量是气缸容积的三五十倍！t型发动机作为小排量对待，享受优惠。
1。具有省油的特点；
2。良好的操控性、动力性和舒适性；
3。它可以满足消费者各种形式的使用，比如商务、交通、旅行等等。
换句话说，能满足消费者各种需求，价格合理的车型，即黄金排量和黄金车型。社会上有两种完全不同的观点。
有人认为应该选1.6L排量车的市场容量，而大多数人认为2.0L排量是当今车市的黄金排量。选2.0L的理由似乎更加充分:一是因为大部分厂商在2.0L排量车型的外形设计上花费了更多的精力，外观更加体面精致，这个排量的各款车型价格也能被大部分消费者接受，符合国人买车好面子的心理；二、2.0L车型普遍采用先进的造车技术，相比1.6L排量有明显的性能优势，燃油经济性和使用成本优于2.4L及更大排量车型。对于车企而言，2.0L车型可谓名利双收，因为它不仅能提升品牌知名度，还能获得可观的利润。所以，即使车市上的2.0L军团已经很臃肿，很多厂商还是陆续推出了这个排量的新车型。【延伸阅读】
为什么福特会选择福特EcoBoost125发动机，会把它放到旗下三款车型身上呢（其实在外国还有四款福特车型是搭载了这款发动机的）？砖叔觉得首要的原因是，EcoBoost125发动机自问世以来，这台小小排量的发动机已获得十多项世界奖项，包括2012至2015年连续四年蝉联国际年度发动机”大奖，并连续两年获得沃德年度发动机大奖。
虽说这款发动机的排量仅为1.0L，但在增加了缸内直喷技术、涡轮增压技术和双独立可变气门正时技术后，不仅保证了其能有充足的动力输出，还能将燃油经济性提高20%之多，并且降低了15%的二氧化碳排放量。相信大家都知道，它是一款三缸的发动机，相比起四缸发动机，三缸机发动机的振动更大，是其天生缺点。
最后，我们来到了动力和油耗这两个矛盾的问题。俗话说，马不可能跑得快而不吃草，但福特的工程师们却很好地处理了这一矛盾。
首先，小排量发动机推动涡轮的排气端工作，一般情况下涡轮很容易滞后。因此，福特的工程师选择小型涡轮，这样涡轮更容易被废气推动。然后通过缸内直喷和双独立来改变气门正时系统，可以让EcoBoost125发动机达到一定的平衡点。[db:下载地址]
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