日系美系德系车的优缺点大比较

市场上有很多不是国产的车,在市场上排名靠前的国产车很少。今天就来说一下日系美系和德系车的优缺点


说到豪华车,几乎所有人都能想到凯迪拉克,是美国的。雪佛兰现在在国内知名度很高,在国内买的人也很多。


所以我们来对比一下今天什么是真的。


美国部

比如悍马,基于越战经验,美国陆军开始研发新一代轻型多用途军车。当时军队要求的军车需要满足高机动、多用途、轮式(非履带式)的要求。


其实真正的美系车更多的是大皮卡或者SUV,4.0以上的排量,简单耐用的机械机构,几乎所有的车内饰都是塑料的,洗一洗就干净了。


舒适,坚固耐用,但缺点是油耗高,内饰粗糙(与德系车和日系车相比)。发动机技术一般,包括变速箱技术。


但是通用收购欧宝之后,底盘、发动机、油耗等等方面的进步是有目共睹的。


日语

特点是燃油经济性好。


其技术代表是丰田VVT、本田VTEC等气门控制技术,以及小型涡轮增压技术。


而且日系车强调的经济性是一个整体概念,不仅油耗低,而且耐用,保养费用低。所以日系车更多的是改进自然吸气发动机。


尤其是日本的汽车引擎非常耐用。我们当地的出租车是捷达和小羚羊(铃木)。出租车司机说,30万公里以上的捷达很多发动机都大修过,但羚羊是铃木发动机,大部分都没修过。


一般日系车故障率比较低,做工和内饰都比较精致。

阿什肯纳兹人

质量保证体系采用康采恩标准——世界上最严格的质量标准,追求产品质量的完美。大部分车型的设计标准是30万公里不大修。


它细致、严谨、耐用。


再加上大众最早在中国建厂造车,积累了不错的口碑,所以在中国卖得好也就不足为奇了。


但是这几年大众减少了配送,DSG问题,还有其他问题,比如变速箱漏油,烧机油等等,还有加价提车。


这对你的形象不好。


三个部门的车都给大家做好了。其实各有利弊。选择的时候,主要看你喜欢什么样的外观和性能。


选车的时候一定要看车的内饰。现在汽车内部也是精心打造,豪华车多为真皮。


普通车尽量时尚舒适,即使内饰不是真皮的。


所以内饰也很重要


日系美系和德系车的优劣大对比[/s2/]今天到此为止吧。



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