中国将修建大连至烟台海底隧道，这在世界上引起了轰动。从大连到烟台，本来就很繁琐，陆路要绕一圈，导航空却要面对复杂的天气。大连-烟台海底隧道建成后，它将是直达的，不会受到任何天气的影响。时间只需要12分钟，达到了极限速度，而且是在地下，所以可以节省能源消耗，不占用土地。
烟台真空海底漂浮隧道
当国外还在感叹中国新四大发明:高铁、网购、支付宝、自行车共享的时候，中国再次推送了一条重磅消息:中国将建成世界首条水下真空浮动隧道，即大连烟台海底隧道。曾经有人认为，在地球上凿一个洞，就可以瞬间到达地球的另一边，但谁都知道这是不现实的，因为地下有岩浆，不可能凿穿。但是现在中国要在海底开一条路，这条路到不了地球的另一边，但是可以到海的另一边。
烟台海底隧道就像科幻大片里酷炫的黑科技标准。2013年，钢铁侠埃隆马斯克(Elon Musk)旗下的初创公司Hyperloop One提出 ldquo胶囊高铁 项目，而美国近年来也展示了实验方案，但实际效果仍然有限。但其实在中国，这个想法早就想到了，也建了试验线。
2014年，西南交大建成400公里真空轨道试验线，这是大连烟台海底隧道的雏形。它真的可以带你看到海底两万里，不仅可以欣赏到奇妙的海底景色，还可以最大限度的节省时间，快速到达海的对面。虽然给予的便利是巨大的，但投入也是巨大的，预计投入将超过2000亿人民币。(本文来自:www。souid.com)
过去所有的隧道都是汽车连接，但未来的大连烟台海底隧道只能是地址未知，而且是最快的磁悬浮列车。如果用作公路隧道，最重要的一点就是通风。因为汽车会排放大量的废气，所以隧道里的气体污染空会很严重。试想一下，如果在隧道里开车，估计水下隧道长约120公里，以80公里的时速行驶至少需要1.5小时 mdash mdash长期通风不良，人吸入大量有害气体肯定不行。 王对解释道: ldquo以前建的海底隧道都很短。一般以10公里为界:10公里以下可以考虑公路隧道。
渤海海峡跨海通道战略规划研究项目组组长、中国工程院院士王表示，未来海底隧道将采用客货共线列车。汽车可以乘火车穿越海底。 ldquo火车上有平车，车上去固定在火车上，司机不用下车，直接被火车载到对岸。由于列车由电力系统牵引，不涉及尾气排放。而且通过隧道的速度快，所以对通风的要求比较低。
虽然世界各国对真空空管道技术的广阔市场已经观望了很久，但迄今为止只有美国、瑞士和中国在真空空管道磁悬浮技术领域处于领先地位，只有中国进入了整体系统实验阶段！一旦中国的大连烟台海底隧道建成，这一次中国将站在世界科技的顶端！
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