钢架雪车又称“冰上俯冲机”，目前在冬奥会上只设立男子、女子个人项目。
1928年第二届冬奥会在钢架雪车的发源地——瑞士圣莫里茨举行，钢架雪车即被列为冬奥会正式比赛项目。
北京冬奥会钢架雪车比赛将产生两枚金牌，分别来自男子、女子个人项目。
详见A7版
钢架雪车是无舵雪车、俯式冰撬，是在传统的雪车的基础上延伸出来的一种运动项目。它来源于北美印第安人在冬天搬运行李而使用的长雪橇的一种。
1884年在圣莫里茨举行首次比赛后，钢架雪车成为了运动项目，1928年第2届瑞士圣莫里茨冬季奥运会列入正式比赛项目，但后来因危险性较高被取消。
钢架雪车制作
钢架雪车最初是以金属制作的，现在多为玻璃纤维和金属合成品，雪车长度在80厘米至120厘米之间，高度为8厘米至20厘米。比赛中，选手保持头朝前、俯身趴在雪橇上的姿势，在倾斜冰道上滑行。比赛冰道长超过1200米，平均倾斜度为8%至15%，曲线半径在20米以上。
滑行转弯时，压力接近于重力的4倍，最高时速可以达到130公里。比赛中的两个轮次必须使用同一辆雪车，如果在比赛中雪车损毁，可以借用雪车比赛，但必须报准后方可使用。
男子比赛使用的钢架雪车，规定重量不得超过43公斤，雪车和选手加起来重量不得超过115公斤。如果雪车和选手加起来重量超过115公斤的话，雪车重量不得少于33公斤。
女子比赛中，雪车不得超过35公斤，雪车和选手加起来重量不得超过92公斤，如果雪车和选手加起来重量超过92公斤，那么雪车不得少于29公斤。
1、钢架雪车也称卧式雪橇、俯式冰橇，又称冰橇，是以雪橇为工具，借助起滑后的惯性从山坡沿专门构筑的冰道快速滑降的一种冬季运动。钢架雪车没有转向器和刹车装置，底部由铅块加重的骨架和两根固定的管状钢刃组成。
2、由于速度极快，又头部朝下，危险性极高，钢架雪车曾几度在冬奥赛场匿迹销声。19世纪，钢架雪车在瑞士、奥地利、意大利、德国以及美国等国家兴起。1928年，第二届冬奥会在瑞士圣莫里茨举行，作为无舵雪橇的故乡，瑞士决定将钢架雪车纳入冬奥会，获得了国际奥委会的批准。2002年，盐湖城冬奥会，再度成为冬奥会的比赛项目，设男子和女子2个项目。
3、钢架雪车的最高组织结构是国际有舵雪橇和平底雪橇联合会，该组织于1923年11月在巴黎成立，总部设在意大利米兰。中国钢架雪车运动的组织为中国雪车协会，成立于1983年11月。
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