钢轨焊接方法

导轨钢材质偏高碳高锰的材质多,可以选用适合高锰或者高碳与碳钢或者不锈钢异种焊接的合金钢焊条WEWELDING600(简称威欧丁600)焊接,关于导轨方面焊接的应用可以参考专题“WEWELDING600合金钢焊条焊接吊车轨”

WEWELDING600特种合金钢焊条的工艺参数

直径(毫米) φ2.4 φ3.2 φ4.0

电流(安培) 40-80 65-120 90-150

WEWELDING600合金钢焊条焊接钢轨程序:

1、用WEWELDING100冷开槽焊条从吊车轨两边开槽做坡口;

2、采用WEWELDING600焊接时,可以不用预热钢轨,因为WEWELDING600的延性是非常好的,即使对高碳钢钢轨进行焊接也不会产生裂纹;

3、对轨底的边部和轨头进行点焊;

4、接着沿着轨头的整个宽度焊一焊道,焊完之后进行敲击,直到锤头被反弹起来为止;

5、然后,从轨底外面焊接至轨腰,焊后进行敲击,然后继续焊接,焊轨头和焊轨底轮换进行,直到这两部分都焊完,然后从下向上焊接中间的轨腰,完成连接的操作;

6、打磨过多的金属,使两段钢轨完全光滑。

高碳钢的钢轨及铁路用的钢轨都可以用威欧丁600合金钢焊条焊接在一起,而且没有焊接裂纹的危

铁路道轨接头焊接的方式:采用无缝焊接。

1、铺轨时,使用牵引车牵着两根长达500米的钢轨滑行到相应的位置,数十名工程技术人员协助牵引机卸下钢轨并准确定位。钢轨铺设后,火车头就可顺着钢轨顶推由37节平板车组成的平板车组。

2、牵引机将钢轨铺设在无砟轨道上后,另一个无缝钢轨焊接施工队会立即将前面铺设的钢轨,焊接成一条没有缝隙的钢轨。 无缝钢轨焊接中的应力放散工序能防止无缝钢轨热胀冷缩,即把钢轨内部的应力均匀分布到钢轨上,防止在温度过低时断轨,温度过高时胀轨。

展资料:

1、无缝焊接原理是气体保护电弧焊简称气体保护焊或气电焊,它是利用电弧作为热源,气体作为保护介质的熔化焊。

2、在焊接过程中,保护气体在电弧周围造成气体保护层,将电弧、熔池与空气隔开,防止有害气体的影响,并保证电弧稳定燃烧。气体保护焊,可以按电极的状态、操作方式、保护气体种类、电特性、极性、适用范围等不同加以分类。

3、无缝焊接技术,不仅可以帮助消除模具焊缝,还相应地提高了零件的精度、光洁度和外观可观性。同时,无缝焊接技术在注塑成形过程中实施了高效控制,缩短了模具的加工周期。

4、该项工艺生产的产品具有出色的表面光洁度,因此不需要采用二次喷镀和退火,也就避免了因二次收缩而造成的尺寸变化。

参考资料:百度百科-无缝焊接

参考资料:百度百科-无缝钢轨

参考资料:百度百科-钢轨接头

你好,钢轨的焊接方法一般如下:

普通线路钢轨对接,一般采用鱼尾板连接方式。

无缝线路钢轨对接在工厂条件下一般采用气压焊或者接触焊,这样做的优点是,焊点内部杂质相对较少,钢轨更加稳定。

在无缝线路正线上更换钢轨且没有条件进行气压焊或者接触焊时,一般采用铝热焊的方法焊接钢轨,这样做的缺点是,焊点内部容易残留杂质和产生气泡,影响钢轨使用寿命和行车安全,所以在采用铝热焊的焊点上一般要加装鼓包鱼尾板作为外部支撑加固焊点。

所以,如果不是因为特殊情况比如:钢轨断裂或者钢轨达到使用寿命上限需要更换或者钢轨伤损严重达到或者超过更换标准,除此之外不建议在无缝线路上采用铝热焊焊接钢轨。


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