一般来说，配备空气动可调悬架的车辆，前后轮附近都装有离地间隙传感器。行车电脑会根据离地间隙传感器的输出信号，判断车身的高度变化，进而控制空空气压缩机和排气阀，使弹簧自动压缩或拉伸，从而减小或增大底盘的离地间隙，以增加高速车身的稳定性或复杂路况的通过性。
空空气悬架是汽车悬架的一种，主要由控制计算机、进气口、出气口、气动前后减震器和空空气分配器组成。
在日常调节中，空空气悬架会有以下状态。
1.保持状态。当车辆被举升机抬起离开地面时空空气悬挂系统会关闭相关电磁阀，电脑会记忆车身高度，使车辆落地后保持原来的高度。
2.正常状态，即发动机的运行状态。行驶过程中，如果车身高度变化超出一定范围，空空气悬架系统会定期调整车身高度。
3.唤醒状态。当空空气悬架系统被遥控钥匙、车门开关或行李箱盖开关唤醒时，系统将通过车身水平传感器检查车身高度。如果车身高度低于正常高度一定程度，储气罐会提供压力将车身升高到正常高度。
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