波音777是美国波音公司制造的中远程双发宽体客机。它是目前世界上最大的双发宽体客机，三等舱载客量为283至368人，航程为5235至9450海里(9695至17500公里)。波音777，圆形机身设计，起落架共14个轮子，是美国波音公司研制的双发中远程宽体飞机。波音777在规格上介于波音767-300和波音747-400之间。
1990年10月29日，开发计划正式启动。1994年6月12日，第一架波音777首次试飞。1995年4月19日获得欧洲联合适航证和美国联邦航空局空的型号合格证。1995年5月30日，它获准延长飞行180分钟。1995年5月17日，第一架波音777交付给用户美国联合航空公司/[/]。波音777的大小和航程介于B767-300和B747-400之间。它具有座舱布局灵活、范围广、不同型号能满足不断变化的市场需求等特点。
第一架组装好的波音777，注册为WA001，于1994年4月9日亮相，吸引了10万名参观者。1994年6月12日，第一架波音777首次试飞。第二架至第五架波音777分别于7月15日、8月2日、10月28日和11月11日交付。全部使用普惠发动机，而第六架波音777。波音777完成了航空史上最复杂的试飞项目空，生产了9架飞机进行性能试验。整个测试历时11个月，总飞行时间达到7000小时。
但是，整个测试过程并不是很顺利。1995年2月，波音777机舱出现异常失压。经检查发现空调制系统的阀门出现故障，波音777一度被美国联邦航空管理局限制在25000英尺空以下飞行。1995年4月19日获得欧洲联合适航证和美国联邦航空局空，777的型号合格证。最重要的是获得ETOPS(双引擎延长飞行)认证。1995年5月，FAA颁发了180分钟ETOPS认证，而欧洲的JAA只颁发了120分钟ETOPS。
1995年5月17日，第一架飞机交付美联航空。
第一架建造的波音777-200在1994年至1995年期间接受了无损检测，以便为777-200ER和-300的开发收集信息和数据。2000年才卖给国泰空。
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