因为目前我们国内的二手车行业的发展还在处于规范期和快速的成长期，新车销售的爆发期已过，现在正处在平稳期，你反观欧美国家和日本二手车的交易量是新车的1.5倍到3倍，所以说我们在买车的时候，大多数的人会更越来越注重保值率。
那么保值率和什么有关呢？各方面都有关系，比如汽车的品牌，汽车的质量，汽车的销量，这是三个最重要的方面。
所以先从销量上和品牌价值上来看目前来说德系车和日系车的保值率和销量都是比较不错的，而且像日系车质量也非常的不错，这样的话德系车和日系车在二手车的保值率都是非常高的。
这就是具体的车型，家用白色的车型由于比较大众，喜欢的人比较多，所以保值率更好一些，这是颜色这一方面，当然这个白色只是说的一些普遍的情况你比如说迈腾啊，帕萨特啊，这样的车型偏向于商务，肯定是黑色的更保值一下。
然后再就是自动挡的标配的车型，保值率比较高，自动挡的高配的车型反而保值率比较差，这是因为在二手车市场和新车是不一样的地方，是无论你改装的有多好，无论你的配置有多高，它的保值率并不是直线的正比的增长。
所以结合自己二手车行业的相关经验，对于普通的家庭来说，买德系车和日系车的自动挡的标配白色或者是主流的黑色，保值率更高一些，可能有时偏额，但是是大部分的情况。
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现在最耐用，最保值的汽车是哪一款？：
大众朗逸，10.99-16.59万，大众朗逸可以说是专门为中国消费者打造的一款神车，虽然平台不是很先进，但是保养超便宜，虽然动力不是钢炮，但是输出很稳定，还非常省油，综合来说，这款车各方面都比较平衡，是一辆真正的买菜好车！轩逸，9.98万到15.9万，轩逸发动机优秀的静谧性和稳定性为之积累了良好的口碑。最值得一提的是具备了宽敞的空间和舒适的做工，保值率高。
铃木虽说名气不急其他日系车，但却也是素有“小车之王”的称号，旗下多款车更是有着令人欣喜的表现，就好比这维特拉，超低的油耗，较高的保值率，身形娇小，便于停放，这些都是维特拉的优势所在。
本田飞度作为家用车来说的话，那么这款车最大的优势就是空间大，虽然本田飞度外观看上去非常小巧，但是里面的空间可是不小，后排座椅坐三个人完全感觉不到任何拥挤。其次飞度的发动机马力非常高，百公里加速也很让人满意。
保值率一般都是看车型和配置：国产车目前的保值率相对合资来说要差一点，高配的保值率要低于低配的保值率；再就是档次低的车子一般折价比较少，像是大众的桑塔纳和捷达这类的车子，他们的保值率都是比较高的。本田思域，它3年下来的保值率75.8%，它由于不错的加速成绩被人们称为‘最牛买菜车’，加上动感运动的外观设计，赢得好多人的热爱。
目前日系第一，德系第二。日系品牌，丰田本田保值率最高，不分伯仲！就比如丰田普瑞维亚，新车很难卖，但是二手车价格却很坚挺。宏观来说，国内，保值还是日系和德系。
那几款车最保值？：
各个级别的车型保值率都不一样。根据2020上半年各类汽车保值率排名：
紧凑型:
中型：
大型：
紧凑SUV：
中型SUV：
中大型SUV：
MPV:
什么品牌的汽车保值：
如下：
一、奔驰
奔驰作为全球超级著名的豪车品牌，在地位上都是非常高的，百年的历史给奔驰积攒了不错的造车水平和文化底蕴，在保值率方面也能够达到非常高。一辆奔驰车，哪怕开了两三年再出手也不会亏损太多。
二、大众
大众也是非常受关注的，而且大众的保值率一直都非常高，旗下有很多经典的车型，比如甲壳虫，捷达，桑塔纳，虽然都是平民车型却能够将保值率。保持在一个比较高的水准。
三、别克
别克作为美国的汽车品牌。在美国本土都是非常受欢迎的，到了国内市场下凭借优秀的车身质量，也能够成为众多合资车当中保值率高的一个品牌。旗下的君越车型更是有不错的销量。
四、宝马
宝马是很多有钱人都喜欢选择的，作为国内一线豪车。驾驶宝马的人都是有钱人。哪怕经过五六年最普通的宝马车型，也能够将保值保持在55%以上。较高的保值率也是很多有钱人选择它的理由。
五、奥迪
虽然奥迪在质量方面没有宝马。和灯池那么好，但是说到保值率的话，奥迪在二手车市场是非常受欢迎的。在年轻时尚的用户体验上。奥迪也是做的比较好的一个豪车品牌。总的来看，奥迪都算是最保值的一个。
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