国产品牌中，凯翼汽车怎么样？：

奇瑞汽车是众多国产自主品牌当中最具创新能力的一个！旗下也成有有过众多的热销车型，比如之前的A0级小型两厢轿车奇瑞QQ，紧凑级三厢车型旗云，级别更高的东方之子，还有国产自主品牌里面的第一款以轿车底盘开发的城市SUV车型，奇瑞瑞虎。这些车型都在当时引领了一时的风潮，是当时最为热门的车型。伴随着这些车型的成功，奇瑞汽车在当时可谓是风光一时无两。但之后，奇瑞所奉行的多品牌战略却是以失败告终！最终也拖累了奇瑞本品牌的进一步发展。再加上其他国产自主品牌的不断壮大，最终奇瑞在这些年中，奇瑞汽车已经被众多的新兴国产自主品牌所超越，让人唏嘘！

但随着奇瑞的战略收紧，奇瑞又重点推出了轿车艾瑞泽系列以及重新推出了瑞虎系列SUV车型，并且在奇瑞瑞虎7之后也取得了一定的市场销量！市场热度也开始回暖！接着又在今年推出了旗下的第一款中型而且又没车型奇瑞瑞虎8！可以说最近几年奇瑞已经逐渐从泥潭中走出，逐渐在上升的通道当中。而最明显的标志是奇瑞在前几年又推出了全新的子品牌凯翼汽车。

凯翼汽车您可以把它看做是奇瑞汽车的换标版。目前，凯翼汽车的众多车型都是由之前奇瑞旗下的车型，换标而来。凯翼x3是由奇瑞瑞虎3改进而来。凯翼x5则是不折不扣的奇瑞瑞虎5，除了标志之外，其他完全一模一样！像凯翼E3以及其他各个车款也都是由奇瑞的车型发展而来。所以基本上凯翼汽车就是奇瑞汽车换个标志而已，但您可以把它看作是奇瑞的廉价版！因为凯翼汽车相对于同样的奇瑞汽车，其性价比更高。这也许就是奇瑞汽车推出这个全新品牌的初衷吧！这就好像是大众的车型和斯柯达的车型一样。一个拥有更高的品牌溢价能力，另外一个则以更低的价格，更高的性价比来争夺市场！

好了，今天关于凯翼汽车的简单介绍就到这里，如果你有不同的看法，也欢迎您留言给我，谢谢大家。

凯翼汽车的历史：

凯翼汽车销售有限公司成立于2014年3月，是奇瑞控股旗下全新汽车品牌。凯翼汽车产品覆盖轿车、SUV、MPV、CROSS等多类别领域。

品牌命名

中文名：凯翼

凯翼：“凯”意为胜利、凯旋，“翼”意为胜利的翅膀。

凯：凯风自南。(出自：《诗经·邶风·凯风》）释义：和风煦煦自南方，拂润万物。

翼：振鳞奋翼，释义：张翅翱翔，多以喻人振奋而起。

英文名：COWIN

COWIN：和“凯翼”发音近似，“Co” 代表着携手联合、联袂共同；“Win” 意为赢取达到、获得成功。“COWIN”意为“携手联合 同心共赢”。

LOGO释义

车标由企业名称演化而来，寓意”凯旋之翼”。

V字型代表胜利、凯旋与价值，喻示实现客户价值、社会价值是企业实现自我价值的胜利之道；

“翼”为翱翔之翼，喻示企业蓬勃向上，展翅高飞。

品牌slogan

动感，绝不仅仅源自外表，内外兼修才更实尚，凭借创新的智能互联科技，周到的人性化服务，带来前所未有的互联用车生活，凯翼重新定义了年轻网上一代所需的汽车，不仅仅是皮实耐用，更在时尚定制、互联科技、动力操控上有了全新的解决方案。

感性：纷享·易生活

纷享：谐音“分享”。其中“纷”，意“纷纷”，指众人，包括亲人、朋友等。另外，“纷”意“缤纷”，表达消费者多元多彩的生活状态。“纷享”合意为众人一起分享喜悦、成就的一种生活状态。

享：享受，承载。分享的不仅仅是车，更是爱、是关怀、是对缤纷生活的感受。

·: 点滴感悟、点滴进步、点滴分享。

易：谐音“E”，意指“easy”，因科技而简易，因科技而容易。

生活：产品的定位使然。

易生活：简化生活。更好的科技让生活变得更加容易。繁琐的驾驶正渐渐的被全新的技术所简化，“易生活”也表明给消费者的一种承诺。

理性：智能互联实尚车FMV（ Fit-fashion message-tech Vehicle)

品牌主张之下的理性定位，是品牌感知和体验的基础。

品牌形象

致力于打造年轻人喜爱的智能互联汽车的创新者

智能互联是凯翼赋予产品的核心特征，凯翼将更多的智能互联科技创新的应用到产品中，让用户感受到超越现实的用车体验，凯翼品牌就是以这种姿态展示给大家。

品牌调性

年轻的、创新的、本真的

凯翼是年轻有活力的全新品牌，致力于通过先进科技的开发应用，为用户创造智能、互联、实尚的全新驾乘体验的产品。用踏实诚恳的态度，拉近与消费者之间的距离，塑造本真的全新形象。

品牌受众

自由选择，自我实现，乐于分享的年轻的网上一代

Ta们年龄主要在20-32岁，属于中国的年轻一代，享受着史无前例的家庭宠爱，ta们与互联网科技发展同步成长，沐浴在各类科技成果之中，生活已无法离开网络，这种背景和成长环境让ta们向往自由生活、渴望证明自己，同时更乐于让所有人关注自身的存在，ta们就是这个时代的骄子！

凯翼众包

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名词解释

凯翼众包：由凯翼汽车发起，面向全球广众开展的以“用户思维”为导向，以“主动的最佳体验价值”为核心，以向大众全面开放技术研发平台为基础，共同打造一款真正符合消费者需求产品全民造车运动。

背景意义

凯翼汽车突破了汽车行业“闭门造车”的传统定式，彻底地实现了“用户思维导向”，在广众人群的参与和推动下，为移动互联时代的年轻人群创造“智能、互联、实尚”的全新汽车产品体验，从而更大程度地满足目标人群最真实的需求。

凯翼汽车以互联网思维为创新发轫点，以集成大数据、云平台、汇聚众智的新型“众包”模式为主要研发手段，以智能互联为产品核心，引领进入汽车3.0时代。

车型特征

凯翼的首款众包量产车型A级Cross将通过众包模式全面涉及新车的外观设计、空间设计、内饰设计、UI设计、智能互联系统设计等方面。

主要意义

改变汽车企业“闭门造车”的传统生产方式，打造以“用户最真实需要”为核心的汽车生态链。

为汽车企业打造了一种新的创新运营模式，由重资产向轻资产转变，能更加灵活、精准地运营。

主要车型

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轿车系列为追求时尚灵动、精致生活的用户打造。

SUV系列为追求驱省自如、从容生活的用户打造。

MPV系列为追求成熟稳健、多元生活的用户打造。

CROSS系列为追求文化跨界、新锐生活的用户打造。

凯翼汽车怎么样：

作为一个混迹在城市里的年轻人，毕业至今已经有3年多了，目前有了不少的积蓄。所幸最近摇号的时候成功中签，正在考虑购买一台SUV日常代步。想到房子目前还没着落，因此购车预算不是很高。在经过一阵子的精挑细选后，有这么一台产品可以说符合我对于年轻、动感、实用等各方面的需求。它，就是凯翼炫界！不过鉴于目前还在预售阶段，所以我只能先去4S店试驾尝鲜！

“个性十足的造型，符合我的口味”

之所以会考虑凯翼炫界，价格可谓是重要因素之一。目前裸车5.39万起的预售价格，在我的预算内，不过最重要的，还是这个帅气且个性的造型。前脸大尺寸的进气格栅看起来孔武有力又不失个性，熏黑的大灯结构也很有辨识度，加上保险杠非常战斗的设计。

侧面造型上，凯翼炫界采用了流行的悬浮式车顶和分段的上扬设计，整体营造出一种俯冲的态势，在我第一次看到的时候，就觉得相当运动。

尾部的车灯在夜间点亮时也很有辨识度，下方的黑色包围让我偶尔走走烂路也不怕刮擦，实用性确实不错。可以说，凯翼炫界个性十足的造型绝对符合年轻人的口味，也给我留下了很深的第一印象。

“对于5万多的SUV来说，配置确实丰富”

如果说，造型给我留下了不错的第一印象，那么，内部的做工用料和丰富的配置就是其营造质感的关键所在。特别是，坐到车内后就不难发现，凯翼炫界的中控台采用了偏向驾驶位的环抱设计，并用上了软质材料，同时门板部分还使用了触感细腻的皮革包覆。

平底的方向盘很契合我的手指，除了提供舒适的握感，这个方向盘上的功能也不容小觑。不仅集成了多媒体控制、语音控制、定速巡航等诸多功能，而且按键的这种反馈和高级感也做的很是到位。

中控上那块10.25英寸的大屏，相信会吸引不少人的眼球，车机的功能并不算少，加上有联动功能和语音交互的加持，在我试过的一些车型中实属不错。不过，屏幕反光比较严重，后续如果提车的话我可能会去买个磨砂膜贴上。

中控下部的空调区域，虽然没有用上炫酷的触控设计，但好在实体按键可以盲操，这点还是很对我的口味。空调位置下方的无线充电面板必须大赞，无论是我自己的苹果放上去就可以直接充电，解决了平时上车充电难的大问题。

“空间表现非常惊喜，后排乘坐很充裕”

空间本来不是我买这台车的刚需，不过，试过以后却给了我一个巨大的惊喜。对于一台不到4.5米的紧凑SUV来说，能够给到2.6米的轴距，已经非常满足，但更重要的，还是后排的乘坐感受真的很好。

无论是做起来还是靠起来，凯翼炫界的后排座椅都能给我一个舒适靠谱的体验。中间的地台也不算特别高，之前后排坐三个朋友也非常充裕。后备箱的空间也足够令我满意，偶尔拉拉大物件也能够按比例放倒。空间本身对于这种小车不算优势，但出色的空间设计却给了我非常多的惊喜，给凯翼点赞！

“开起来没有太多激情，但足够平稳”

最后聊聊这台车的驾驶感受。由于本身凯翼用的就是奇瑞的技术，所以在可靠性上我也不用太过操心。

虽然凯翼炫界整体开起来并不像外观那么富有激情，但平顺稳定的表现足够让我被它圈粉。而且这台满足国六排放的1.5L发动机与CVT变速箱的组合简直绝配，城市通勤足够平顺省油，就算堵车也不用过分担心。

相对偏重手的方向盘设定在稍微开快的情况下也不会发虚，底盘在过一些烂路的时候也显得很有质感，对震动的处理绝对不止5万价位的水平，以上这些，都足够给人物超所值的感觉。

试驾凯翼炫界以后我非常满意，目前已经准备下订，或许凯翼炫界作为我人生的第一台车，不是那种特别炫酷的类型，但年轻个性的设计、丰富的配置、充裕的空间和平稳的驾驶体验，都是我最近这段时间真实的使用感受。这台5万出头的产品，能够给到我越级且靠谱的体验，或许正是很多选择该价位产品所追求的结果。

凯翼汽车质量到底怎么样：

优点：
凯翼C3的外观设计很不错，非常时尚，性价比非常高，定速巡航显得非常的高端大气上档次，在同级别车中少有的配置。
缺点：
缺点就是从后面减震簧不是很好看，行驶了一千多公里，目前还没发现别的缺点。
外观：
外观设计时尚动感，线条流畅自然，接缝处也相当完美，冲着外观买的车。
内饰：
内饰做工还不错，我的是白色黑内饰，半皮的装饰也够档次。
空间：
空间还不错，前排在有储物盒的情况下，也没觉得一点挤，后排坐三个人挺轻松的，感觉不到挤，真是小车大空间，后备箱也还挺大，而且还能将后排座椅整体放倒，空间一下子就大了好几倍。
配置：
配置相当丰富，多功能方向盘在这个价位的车子就一款，还有定速巡航，这都是十来万的车子上才有的，现在我们是花了几万元，体验十几万的配置，安全还是五级的。
动力：
动力怎么说呢，我觉得还可以，提速也不慢，一般的家庭足够用了，必定是1.5L的排量，还比较省油。
操控：
方向盘灵敏度很不错，液压助力的比较轻松，档位基本顺畅，就是有时候倒档不是很清晰，有一点肉的感觉，倒车映像很不错，比我朋友们在网上买的强多了，里面的找周边真是很实用。
油耗：
我的油耗现在基本控制在5.8左右，刚开始的时候是6.5，后来慢慢的就下来，1.5的动力，这个油耗我相当满意。
舒适：
座椅很舒服，空间也够大，比夏利N5、北汽E的好很多。买这车，绝对值。