大众途锐怎么样，建议买吗？：
大众途锐采用3.0TSI机械增压发动机，性价比不错，建议购买。
途锐长宽高分别为4795/1940/1709mm，轴距2893mm，相比现款车型长宽高4754/1928/1726mm和轴距2855mm，尺寸全面提升。前车灯尽显低调豪华，LED大灯相当低调奢华。流畅型的车灯不但好看而且为夜间行车提供最大化的照明。
在配置方面，引入全景天窗是新途锐相比老款车型的最大卖点，除此之外它的配置还包括带有“动态辅助照明”功能的双氙气大灯、LED日间行车灯/尾灯、全景泊车影像系统、车道偏离预警系统、自适应巡航系统、变道辅助系统、3D导航系统、自动泊车系统等配置。
而在动力方面，推出4款采用3.0TSI机械增压发动机的车型，以及一款采用3.0TDI柴油版车型，全系车型均搭载同平台保时捷卡宴所使用的8速Tiptronic手自一体变速箱。
扩展资料
大众途锐的内饰设计：
1、座椅
多向电动座椅为用户提供最舒适的座椅。座椅的包裹能力很强，在激烈的野地上紧紧地把驾驶者锁定在最佳状态。
2、门把
按钮的阻尼力不错，而且配置了四个一键式电动窗开关，这个是非常人性化的设计为使用者带来实在的便捷。
3、方向盘
手感不错的方向盘为驾驶者提供最好的操控感，整车的布局都围绕着大众以人为本的造车理念，使用起来不但便捷而且整车的内饰也达到非常高的水平。这款车子的空调很足，拍摄室外温度高达29.5度暴晒15分钟后，打开空调10分钟左右车厢内能迅速下降到人能接受的温度。
大众途锐性能怎么样?：
大众途锐采用3．0TSI机械增压发动机，性价比不错，建议购买。
途锐长宽高分别为4795／1940／1709mm，轴距2893mm，相比现款车型长宽高4754／1928／1726mm和轴距2855mm，尺寸全面提升。前车灯尽显低调豪华，LED大灯相当低调奢华。流畅型的车灯不但好看而且为夜间行车提供最大化的照明。
在配置方面，引入全景天窗是新途锐相比老款车型的最大卖点，除此之外它的配置还包括带有“动态辅助照明”功能的双氙气大灯、LED日间行车灯／尾灯、全景泊车影像系统、车道偏离预警系统、自适应巡航系统、变道辅助系统、3D导航系统、自动泊车系统等配置。
而在动力方面，推出4款采用3．0TSI机械增压发动机的车型，以及一款采用3．0TDI柴油版车型，全系车型均搭载同平台保时捷卡宴所使用的8速Tiptronic手自一体变速箱。
扩展资料：
大众途锐内部设计：
1、座位
多向电动座椅为用户提供最舒适的座椅。座椅很好，使司机锁定在最佳状态在炎热的场地。
2、处理
按钮阻尼力好，并且配置了四个一键式电动窗开关，这是一个非常人性化的设计，为用户带来了真正的方便。
3、方向盘
手感良好的方向盘给驾驶者提供了最佳的操控感。汽车的布局围绕着大众汽车以人为本的造车理念。不仅使用方便，而且在汽车内饰上也达到了很高的水平。这辆车的空调很充足。暴露在室外高达29．5度的温度下15分钟后，打开空调10分钟后，汽车可以迅速下降到可接受的温度。
参考资料：百度百科-大众途锐
大众途锐性能怎么样：
您好，途锐作为大众品牌汽车的旗舰产品，从2002年诞生至今，经历过两代车型、全球销量过百万，全新一代途锐，官方建议零售价为58.68万元。途锐前脸采用横幅式镀铬格栅，中间镀铬饰条与两侧造型犀利的大灯相连；且灯组内部加入LED光源，并配有自适应随动转向系统；下保险杠设计简洁，底部黑色护板两侧带有封闭式网状进气口，整体造型十分运动。途锐搭载 “Discover Pro”信息娱乐系统，9.2英寸彩色触摸屏在简化实体操作按键的基础上，增加语音控制与手势触控功能，兼容苹果CarPlay，百度CarLife以及MirrorLink。同时，车辆配备OTA在线地图升级功能，可自动同步完成地图信息更新。此外，车辆中控屏幕采用略向驾驶员侧倾斜的设计。新车还配备了手机无线充电功能、4个USB充电口、10个WiFi热点以及后排220V插座。安全配置方面，新车搭载电子车身稳定系统ESP、疲劳警示系统、主动式胎压监测与带限速功能的定速巡航，并在车身遍布10个安全气囊。
全新大众途锐的质量怎么样？值得购买吗？：
新款途锐当然值得购买，至少在中大型SUV中，新款途锐是一辆性价比很高的车型。但是不建议现在购买？为啥呢？因为价格贵！如果您是一位不差钱的“追新族”那就另当别论了！如果想用一个实惠的价格买途锐，那就需要等等，等优惠！新车的厂商指导价为：63.68-84.98万元，其实途锐的定价还算合理，但是问题来了，这个价格也能买到奥迪Q7！途锐、Q7和卡宴都出自MLB EVO平台，但是三辆车有着不同的定位和优势。目前能和途锐产生正面竞争的并不是卡宴，因为卡宴的售价高，而且需要加装配置，即便是基础版车型，落地后的价格至少也要在百万以上。但是目前奥迪Q7的优惠幅度很大，在价格上与途锐有所重叠，这就尴尬了！
在外观设计上，这款车采用的是全新设计语言，硕大的U型中网进去格栅，同时还采用了多段的横向镀硌条进行装饰，将两侧的大灯连接在一起，并且还在下唇的进气口处，同样采用了镀硌条进行点缀，整体看上去很沉稳大气。从车身侧面上来看，流畅的车身线条以及门边的镀铬条，拉伸整车的视觉效果，整体看上去非常的修长。
来到尾部，尾部的设计也非常的精致，并且同样采用了镀硌条进行点缀，除此之外，还采用了双边单处的排气布局，更多的充满了运动气息。说到新款大众途锐是大众集团SUV中来的最晚的那一台，但同样产生于MLB-EVO平台，我提的这台是2.0T的高配造价为61.9万，现在的真实成交价在大概在50万左右，我当时买落地也差不多在 55万走，所以这个版本的途锐性价比真的非常高。
大众途锐怎么样？：
途锐这款车，可以说是大众旗下又一款低调豪车了。当年的第一代途锐一出来，整个市场的反响十分优秀。拥有极强的越野能力，以及十分野性的外观，让它吸引了不少的粉丝。当然，在整个换代过程中，途锐的定位，开始逐渐的偏向于城市SUV。很多喜欢或者熟悉它的朋友，多少会感到有些惋惜。特别是蓝色的车身配上一个书包的款式，让很多的消费者为之痴迷。
外观方面，大众途锐依旧是延续了整个家族的设计风格。圆润的大灯，以及车尾，都让它多了很多的都市潮流气息。前脸的多幅式镀铬格栅，十分经典，也十分的耐看。车身侧面的线条从途锐诞生开始基本就没什么变化，所以这里也不必多说。
内饰部分，说到途锐的内饰呢，其实很多人可能也想吐槽一番。作为以前的百万级别的豪车，途锐的内饰竟然和他的外观一样。有些过于低调，甚至在很多竞争对手面前，显得自己像是上个世纪的产物一样。不过，这种家族式的内饰设计，可以让熟悉大众的驾驶者，快速的去使用它的功能区操作。所以，有时候经典也有经典的好处。另外，虽然设计经典，但是配置却十分的潮流。当下很多实用时髦的配置，也是途锐的一大卖点。
在动力方面，途锐新车型仍然是搭载了3.0T V6机械增压发动机，其最大功率320马力，峰值扭矩440牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是8速手自一体变速箱，并标配4MOTION四驱系统。这样的动力组合，可以说是十分的强劲。3.0T的V6发动机，也在途锐上面，被调教的十分凶猛！完全可以满足途锐的所有使用场景。
全尺寸的天窗，采光面积很大。可以给车内带来十分不错的开阳感。并且，在这个级别的车型里面，后排空间也是一大卖点途。锐的后排腿部空间以及头部空间，当然也不会让消费者失望。并且后排的中央凸起不是很大，可以完美的乘坐三位乘客！座椅的舒适度也十分不错，就是中间的座椅稍稍的偏硬了点。
最后：不得不得说，当第一代途锐出来的时候，多少人为它疯狂。就是因为它强悍的越野能力，以及在城市中又能给到你的城市SUV的舒适性。简单的说，就是极高的性价比！但是这么些年下来，途锐的定位也从泥地沙漠，来到了城市的越野应用场景。所以，如果对于自己的经常应用场景很明确。比如就是一些城市的简单道路使用，或者一些中低级的越野场地。
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