在瓜子二手车买车便宜吗？：
大部分人买二手车就是图个性价比，质量没问题的情况下，那就看买哪台车能享受到更多优惠了。
所以选一些规范的、大型的市场就很有必要。市场够大，可选的余地才多，货比三家才能收获最大的优惠。以国内较大的北京花乡二手车市场为例，其在售车源量约为8300辆，这个规模才能有挑选的余地。别看八千多台，看着数字挺大，以热销车型日产轩逸为例，通过查询花乡二手车市场网站，目前在售的轩逸车源也就30辆，可选余地其实并不大。
相比线下，像瓜子二手车这样的线上平台在售轩逸车源约400辆，是线下市场的13倍，在这里头挑选出一辆性价比更高的车，明显比线下逛市场要容易得多。
瓜子二手车比线下二手车市场便宜么？：
其实跟电商平台一样，这样的实体店也是依旧要额外支付9%的服务费，瓜子网“保卖”车要收卖家车价2%服务费，收买家4%服务费、过户费700元上下、GPS安装费约1000元，这还没算收车款的贷款服务费、强险费等等。这注定让其车辆不便宜。
瓜子二手车的主打招牌就是“没有中间商赚差价，个人买家与卖家之间直接交易”。说的是很好听，但只是将一些本应公开透明的信息加以掩饰，而将一些无法见人事实进行了美化等等。
因此电商平台注定好景不长，直至今日越来越多的消费者对各大电商平台投诉。大部分二手车直卖电商平台被社会各界媒体、消费者、以及同行竞业者进行了曝光名誉扫地。
这种销售模式确实刷新了一大部分人对于电商直营平台的认知，也让消费者在二手车市场中有更多的选择。在某种意义上讲这种模式很类似于各个品牌商推出的官方认证二手车业务，通过精准、有效、专业的官方服务来保证二手车辆状况。
瓜子二手车不仅没有以高价换取消费者的信任，而是为了获得高收益恶意欺瞒消费者。5G时代已经来临信息获取更加便捷快速对于这种行为相信很快就会被淘汰掉。
现在二手市场跟瓜子二手车有什么区别：
为什么？因为汽车销售本身就是一个过程化销售。他并不是说你今天卡一刷，钱一交，你这笔交易就结束了，他需要很多的人工服务，选车、挑车、验车、上牌、办分期、买保险等等，并且很多的这种操作任务流程因城市因地方的不同，还有有不一样的规定。
所以，汽车的销售是需要有一支专业的、接地气的团来支撑的。
所以，现在的这些店它永远都会存在的，当然说永远都有点过份，最少，在很多年之内的他绝对都会存在，因为汽车这个产品本身的特性决定了线下的这些店是很难被取代的。最终都是要靠线下的这么一群人、这么一批店来支撑你的平台，这就是我们中国汽车销售的一个实际情况，甚至在国外很大程度上也是这样子的。
那么人人车还有瓜子二手车，这两个平台其实基本上是一模一样的，包括他们这种铺天盖地的广告语、口号，广告给人的感觉都是一模一样的。
什么车主直接卖给车主，没有中间商不挣差价，这一系列的口号，包括每一辆车他们都会来做200项检测，这全尼玛扯淡，200多项检测大哥你开玩笑呢，你知道我去做一套全套就12项服务都尼玛得做一个半小时。
就你们人人车，瓜子二手车线下的这些所谓的工作人员，穿的吊儿郎当的那个样子，骑个电动车就飘过来了，见了车主以后验一下身份，看一下相关证件，车拍两张照片就走了，你拿鸡毛给人家做200多项检测呢。你做不了检测也没关系，你说你把这种口号喊出来，那你就不要脸了嘛，对不对，你就是在骗车主对不对。
这是一方面，还有了你说什么没有中间商挣差价。那你里面加的价格，加的这个服务费是干什么的呢？
并且还要给大家讲一下，这些平台上的车源很多都不是这种民间车源，都是他们经过运作、筛选、包装以后发布出来的帖子，帖子从这种本地二手车经销商那里收过了的，并且他们不会去垫太多的资金来收这些车，说白了就是相互倒信息。
买二手车，瓜子二手车好吗？：
还是比较靠谱的。瓜子二手车最大的优势就是效率和信息的流通，在这方面瓜子二手车做的不错。
消费者在购买二手车的时候，要注意检查汽车外貌，是否出过大事故。许多车主在卖车之前，为了遮住一些细节会将车洗的干干净净。大家一定要查看车牌是否平整，出厂铭牌上有许多车辆的信息，而且铭牌安装在一些不容易撞到的地方，要是铭牌有损坏说明出过大事故。
在购买二手汽车时，要注意车辆的使用年限、行驶公里数，一般5年以上的二手车车况会越来越差。留心车辆的维保记录，看看是否在4S店进行正规保养，避免后期支付大量保养费用。还有就是看看车辆出险次数，通过“二手车档案”搜索出车辆出险记录，再根据情况着重检查出险部位，有条件必须进行试驾。
欢迎分享，转载请注明来源：民族网
