汽车电池每两到三年更换一次。汽车电池是汽车不可缺少的一部分,分为传统的铅酸电池和免维护电池。
由于蓄电池采用铅钙合金板栅,充电时产生的水分解量少,水分蒸发量也低。此外,外壳的密封结构使得释放的硫酸气体较少,因此与传统蓄电池相比,具有无需添加任何液体、储存时间长的特点。汽车铅蓄电池的结构主要包括正(负)极板、隔板、电解液、槽壳、连接杆和极柱。欢迎分享,转载请注明来源:民族网
汽车电池每两到三年更换一次。汽车电池是汽车不可缺少的一部分,分为传统的铅酸电池和免维护电池。
由于蓄电池采用铅钙合金板栅,充电时产生的水分解量少,水分蒸发量也低。此外,外壳的密封结构使得释放的硫酸气体较少,因此与传统蓄电池相比,具有无需添加任何液体、储存时间长的特点。汽车铅蓄电池的结构主要包括正(负)极板、隔板、电解液、槽壳、连接杆和极柱。欢迎分享,转载请注明来源:民族网