随着人类科技的发展，航母空问世了。而USS 空的问世，意味着战列舰的时代即将结束。随着导航空技术的飞速发展，舰载机的性能越来越强大，战列舰在舰载机空面前开始显得不堪一击。但是，战争史上有这样的例外。战列舰击沉了一艘常规舰队航母，这似乎打破了杭空的舰载机舰是“战列舰终结者”的预言。真相是什么？接下来，让我看看唯一击沉舰队航母的例子——朱诺行动。
“朱诺”号行动的主角之一“沙恩霍斯特”号于1935年6月15日在威廉港的海军造船厂开始建造，1936年10月3日下水，1939年1月全舰舾装，当月7日服役。由于海试不成功，该船立即返厂整修。“沙恩霍斯特”号被高度重视，是当时德国海军为数不多的大型主力舰。我们故事的另一个主角“格涅斯瑙”号，是战列舰“沙恩霍斯特”号的姊妹舰。它在各方面的性能与“沙恩霍斯特”相同，配备了三座三联装283毫米主炮炮塔，54.5倍口径枪管，初速890米。
沙恩霍斯特的姐妹舰格涅森瑙号加入了战斗。沙恩霍斯特级装备了三联装283毫米主炮。改装炮对战列舰杀伤能力不足，但射速可观。在这场对抗航母Hang 空的战斗中，高射速的优势正好派上用场。
6月4日，德国军舰“沙恩霍斯特”号和“格涅森瑙”号离开威廉港前往挪威。此时，挪威战役即将结束，英军正在从斯堪的纳维亚撤退。2008年6月8日，两舰与希佩尔海军上将率领的编队联手，在挪威以西海域先后与英国运输船和小型舰艇交战，先后击沉3艘不同型号的舰艇。当天下午，“希佩尔海军上将”号和4艘驱逐舰前往特隆赫姆加油，2艘沙恩霍斯特级向西北方向巡航。
谁知这几个带有“附加赛”性质的小时，却成了海军史上最令人难忘的沙恩霍斯特班的故事。
16时56分，舰前“沙恩霍斯特”号通过目视观察发现右舷有目标。此时能见度较好，海浪不大。几分钟后，“格内森瑙”号也发现这个目标向西北方向航行。经过观察，确定距离约5万米，它有三艘船。而且在编队中间，居然是一艘英国海军的航母空！
这支英国海军编队的三艘舰艇是勇敢级舰队航母光辉号、热情号驱逐舰和卡斯塔号。海上出现如此“可怜”的英国舰队，原因有二:一是当时英国本土舰队忙于保卫本土，负责从挪威撤退的兵力有限；第二，去挪威的船队缺油。这就导致这里只能出现两艘由驱逐舰护航的航母。
“光荣”号的舰长多伊利·休斯上校(D'Oyly Hughes)是一名好斗的军官，也是战时的潜艇舰长。自从成为航母的执行官后，他就和航母联队的军官不和。“勇敢”号执行官调任“荣耀”号船长后，并没有改变他的火爆脾气。就在从挪威撤军前，他把自己的舰载舰队司令希斯留在斯卡帕等待军事法庭审判(因为后者拒绝服从命令)。此时“光辉”号除了自身的箭鱼，还搭载了从挪威撤退的英军空部队的“飓风”战斗机。由于没有油，这位先生独自申请提前返航，得到了上级的批准。但由于长时间的战斗刚刚结束，人员十分疲惫，在撤退的路上，多伊尔·休斯上校突然放松了警惕，变成了一个“老好人”。他居然让战舰在最低警戒状态下航行。炮位上几乎没有炮手，甲板上没有待起飞的飞机，空里也没有舰载机巡逻。当这口井被德国人发现的时候，桅杆了望台上没有一个值班人员！
17: 00后，“/h/]荣耀”的舰桥瞭望员发现左舷有两个目标。多伊尔·休斯上尉仍然没有警觉。他只是派出一艘护航驱逐舰进行验证。并命令5艘“箭鱼”上甲板，准备起飞侦察。
17时刚过，两舰右转，之后“格涅森瑙”号于17时28分发射主炮，随后“沙恩霍斯特”号开火。从梦中醒来的多伊利·休斯终于意识到了问题的严重性。他一方面命令航母加快速度躲在驱逐舰放出的烟雾中，另一方面命令“箭鱼”鱼雷机立即起飞进行反击。然而，一切都晚了。
在接下来的一个多小时里，沙恩霍斯特和格涅森瑙通过雷达与航母保持联系，接连击中了“荣耀”号航母。83毫米炮弹击中了这支由战列巡洋舰改装的舰队的航空母舰。锅炉舱漏水，甲板被撞，机库被撞起火，然后锅炉舱又被撞。过了一会儿，“荣耀”号已经开始倾斜了。一切似乎都不可逆转。
为了保护光荣号，Zeal和Casta相继离开了航母，勇敢地用火炮和鱼雷阻止了两艘谢恩霍斯特级战列舰接近航母。由于沙恩霍斯特的动力系统出现故障，格涅森瑙迅速超越之前的沙恩霍斯特追荣耀和卡斯特。“热情”号连续撞击“沙恩霍斯特”号，但全部被避过。很快，热心 被沙恩霍斯特的副炮摧毁，沉没。然而，Casta的一枚鱼雷成功击中了scharnhorst的右舷后部，导致其锅炉受损。这次损坏使“沙恩霍斯特”号回国后在港口停留了6个月，错过了与“俾斯麦”号会合的机会。
9点08分，“光辉” 号航母沉没。不久“卡斯塔”号也被击沉。担心英国舰队到来支援，两艘沙恩霍斯特级舰迅速撤退。由于海水温度极低，大多数漂浮在海面上的幸存者都被冻死了。海军历史上唯一一次战舰击沉舰队航母的战斗结束了。
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