倒计时还剩24小时，世界上最大的机场北京大兴国际机场将于9月20日正式运营。今天机场跑道上停着一架空 A380客机，期待着它的第一次起飞。据相关专家预测，2022年，中国将超过美国，成为全球最大的航空空市场。大兴机场当时的运营是合理的。一方面可以化解北京机场在起降方面的成绩不足；另一方面，将向全世界展示中国强大的基建人才。
据分析，大兴机场建立前后耗资115亿美元，于2014年正式开工。工程高峰期，4万名工人同时负责施工。根据目前的项目规划，2025年大兴机场将迎来7250万人次的旅客和200万吨的货物。毕竟，机场将有能力迎接至少1亿名乘客和400万吨货物。外媒惊呼。
过去，一些人一直担心大兴机场的增长成就。由于机场位于北京南部地区，北京的交通极其拥堵。如何快速便捷地到达大兴机场，成为北京交通建立的难点。这个成绩一旦处理好，北京大兴机场将在短时间内敏捷繁荣起来。
光荣的是，根据大兴机场的项目规划，高铁、地铁、机场快线的起点都将设在大兴机场。按照幻想的情况，机场快线不到20分钟就可以从北京市区到达大兴机场。一旦这种情况得以实现，大兴机场将在未来的增长中取得最大的成就。
据统计，到2020年春季，大兴机场将覆盖全球112个航点，这无异于一个关于大兴机场成长的好消息。困扰机场发展的一个困难是缺乏足够的直飞空目的地；现在随着全球笼子数量的增加，客流量也会迅速增加，带来巨大的经济效益。
除大兴机场外，2025年前我国还将新建124个机场，这将极大地促进国家航空空产业的增长。过去人们不愿意坐飞机的原因之一是机场不够，所以每到一个中心地点就需要换乘其他交通工具。
对于西方国家来说，大兴机场这么大的工程能在短短几年内建成是不可思议的。而中国是靠自己强大的基建实力做到的，并没有“基建狂热者”的美誉！
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