北京航空代码是多少

由于航空公司兼并,现在民航航班号已经不同于一楼中的规定.前面的字母表示所执行的航空公司:MU中国东方航空,CZ中国南方航空,CA中国国际航空,FM上海航空,HU海南航空,MF厦门航空,SC山东航空,3U四川航空,ZH深圳航空.西北航空和云南航空已被东航兼并,统一使用MU,新疆航空和北方航空已被南航兼并,统一使用CZ,西南航空和中航浙江航空已被国航兼并,统一使用CA.航班号后加K的航班一般表示加班航班,出现在旺季比较多航班号后加A的航班一般表示补飞航班,出现在因第一天航班延误而未能执飞,在第二天进行补飞航班号的数字,第一位是有规定的,中国东方航空以2、5开头,中国南方航空以3、6开头,中国国际航空以1、4开头,上海航空和深圳航空以9开头,海南航空以7开头,厦门航空和四川航空以8开头,由于山东航空被国航控股,所以该公司航班号也以4开头。而国内航班后两位数字,如CA1701(杭州-北京)中的“01”表示该航班的班次,其回程航班将会改为CA1702(北京-杭州),而执飞同一航线的CA1703,由于起飞时间在9点多,所一该航班班次就是“03”回程航班就是“04”国际、地区航班一般是三位数字JL日本航空(日本)PG曼谷航空(泰国)NH全日空(日本)LH汉莎航空(德国)AF法国航空(法国)BA英国航空(英国)VS维珍航空(英国)QF澳洲航空(澳大利亚)AY芬兰航空(芬兰

北京首都国际机场位于北京市顺义区。

北京首都国际机场(Beijing Capital International Airport,IATA:PEK,ICAO:ZBAA),位于中国北京市东北郊,西南距北京市中心25千米,南距北京大兴国际机场67千米,为4F级国际机场,是中国三大门户复合枢纽之一、环渤海地区国际航空货运枢纽群成员、世界超大型机场。

截至2017年7月,北京首都国际机场拥有三座航站楼,面积共计141万平方米;有两条4F级跑道、一条4E级跑道,长宽分别为3800×60米、3200×50米、3800米×60米;机位共314个;共开通国内外航线252条。

北京首都国际机场的价值意义

北京首都国际机场是保障北京地区经济发展和推动京津冀一体化发展的重要基础之一,首都机场提供的快捷、高效、安全的航空客货运辆,对于保障北京市经济和社会运行,推动北京市产业结构升级和优化,加强京津冀区域互连互通至关重要。

机场是保障北京地区经济发展和推动京津冀一体化发展的先导性产业之一。机场作为航空交通运输设施,机场建设和发展是保障北京市经济和社会运行的前提,也是推动京津冀一体化的重要纽带。

北京首都国际机场(ICAO机场代码:ZBAAIATA机场代码:PEK),简称"首都机场",位于中国北京市顺义区(朝阳区现状管辖),是中国最繁忙的国际空港。北京首都国际机场是中国的空中门户和对外交流的重要窗口。

北京首都国际机场建成于1958年。1980年1月1日,T1航站楼及停机坪、楼前停车场等配套工程建成并正式投入使用。1999年11月1日,T2航站楼正式投入使用,同时T1航站楼开始停用装修。2004年9月20日,T1航站楼重新投入使用。2008年春,机场扩建工程(T3航站楼)完工。

截至2017年7月,北京首都国际机场拥有三座航站楼,面积共计141万平方米;有两条4E级跑道、一条4F级跑道 ,长宽分别为3800×60米、3200×50米、3800米×60米;机位共314个;共开通国内外航线252条。从1978年至2014年,北京首都国际机场年旅客吞吐量由103万人次增长到8612.83万人次,位居亚洲第1位、全球第2位。 2016年12月14日,机场年旅客吞吐量正式突破9000万人次大关。2016年,北京首都国际机场旅客吞吐量9439.35万人次,同比增长5%;货邮吞吐量194.32万吨,同比增长2.8%;起降架次60.6万架次,同比增长2.7%;分别位居中国第1、第2、第1位。

2018年10月26日起,首都机场各停车楼(场)将新增停车费“提前支付”方式,这是继开通支付宝“无感支付”、银联闪付等便捷缴费方式后,首都机场再次升级“智慧停车”服务。

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