从包头东河机场出发经呼和浩特白塔国际机场中转的旅客可享受呼和浩特机场“经呼飞”空空中转服务，即六免（免安检、免托运、免费正餐、免费住宿、免费接送、免费休息），五优（优惠票、优惠购、优惠餐、头等舱优惠、自驾车优惠）和双享（享快转、享引导）。
还可以。包头东河机场试用期3个月，工资3000元，转正后3200元，获得岗位资格证书3500元，工作时间上一休一，节假日补助，所以还可以。
包头东河机场（BaotouDongheAirport，IATA：BAV，ICAO：ZBOW），位于中国内蒙古自治区包头市东河区飞机场路，距包头主城区23千米，为4C级国际支线机场，国家对外开放的一类航空口岸。
包头机场（IATA代码：BAV， ICAO代码：ZBOW），又称海兰泡机场、二里半机场，位于中国内蒙古自治区包头市东河区，始建于1934年，于1956年正式建立中国民用航空包头站，是国家4D级机场。历史沿革
机场始建于1934年，由当时国民政府交通部与德国汉莎航空公司合作成立的欧亚航空邮运股份有限公司筹建，起降每小时165公里航速的4座飞机。
1938年日军侵占包头后第一次翻建改造，之后经过多次改扩建，2006年飞行区由4C升为4D级，跑道长2800米，可满足B737（200座）以下机型起降及B767（260座）以下机型备降要求。
“十一五”期间，随着民航业快速发展，旅客吞吐由2005年的37.8万人次增至2010年的133.21万人次，五年增长3.5倍，年均增长19.1%，2009年首次突破百万大关。
民航和地方政府共同投资，先后于1995年、1998年进行了两次机场改扩建，机场等级上升为4C级，地方政府还投资建设了新进场路，在航站区建设了20余万平方米的绿地广场，使航站的环境形象得到明显提升；2000年始发旅客达6.7万人，货物达360吨，换算吞吐量近15万人次，两个文明建设取得了长足的进步。
进入“十二五”以来，由于机场规模和航线所限，旅客吞吐量被鄂尔多斯、呼和浩特机场及铁路、公路等运力分流，2015年包头二里半机场完成运输起降1.8万架次，同比2014年增长5%；旅客吞吐量190万人次，同比2014年增长3.9%，居中国第49位；货邮吞吐量1万吨，同比2014年增长5.1%，居中国第50位。
包头机场
硬件设施
包头二里半机场为内蒙古地区除呼和浩特白塔国际机场外最大的4D级机场，也是华北地区主要支线机场，可以满足波音737-900全重起降及波音767-300ER以下机型备降的需要，站坪面积达5.8万平方米，可同时停放4架C类飞机和3架D类飞机。
包头二里半机场跑道长3100米、宽45米，可起降波音737全系、767、空客320/321/319等大型飞机，停机坪面积5.8万平方米，可以同时停放3架波音737、3架BAe146飞机。包头二里半机场拥有全向信标台、卫星电话站、气象雷达、双向仪表着陆系统等一系列较为先进的通讯导航设备。
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