超售是比较经常出现的；有一定的补偿，一般是里程、现金等的补偿，根据航空公司不同有一定的差异；补偿是各航空公司的规定，不能讲价，但是可以获得最低200元、最高票面价格的赔偿，具体还是要看改签航班的延误时间来定。
一、超售原因：
机票超售指的是为了避免旅客定票后并未购买或购票后在不通知航空公司的情况下放弃旅行，从而造成资源虚耗，从而为了满足更多旅客的出行需要和避免航空公司座位的浪费，航空公司会在部分容易出现座位虚耗的航班上，进行适当的超售。一般超售比例为3%到5%。
二、补偿：
1、四川航空规定，一旦机票超售，旅客除免费退票外还可获得300元补偿；若旅客改签后续航班也可获得300元至800元的补偿；改签的后续航班等待时间在2小时～4小时的，免费提供宾馆休息服务。
2、春秋航空承诺，机票超售时会给旅客提供200元现金补偿，提供免费退票和改签服务，若改签的后续航班等待时间超过4小时，提供免费住宿。
3、海南航空、山东航空规定，因机票超售无法登机的旅客，可免费退票并获得票面价格30%的补偿，如果补偿金额低于200元则按200元补偿；旅客改签后续航班也可获得经济补偿。
扩展资料：
避免超售搭不上飞机的办法：
1、在网上先办理好自助值机
避免超售最靠谱的就是提前在网上办理好值机，或是尽早到达机场柜台办理值机。
2、拥有航空联盟的常旅客卡
通常，越经常乘坐某航空公司的航班，他们就越小概率请下飞机。而如果拥有他们的常旅客卡，也比较少有拒载的可能出现。
3、预定一个非高峰时段的航班
这一招也是部分有条件的乘客才能做到，但是如果可以成功回避飞行高峰时段，那所乘坐的航班被超额预定的几率就越小。
参考资料：
百度百科-航班超售
超售也叫超订，超订是航空公司最早采用的收益管理策略，也是提高收益的重要方法之一。所谓超订是航空公司售出比该航班载客量多的机票，目的是减少空位损失，实现收益最大化。在过去几十年里，航空公司这套复杂的计算系统在不断完善。根据美国运输部统计，如今由于超订原因无法登机的乘客比例仅为 0.09%。
更多航空公司超售知识尽在英荔商学院萧柏春教授主讲的《收益管理与定价》
萧柏春 教授
美国宾夕法尼亚大学沃顿商学院管理科学博士，现任美国长岛大学商学院管理系主任，终身教授。担任国内多所著名高校（北京大学，南京大学，香港中文大学等）的客座教授，并成为美国富布莱特基金会高级访问学者。萧教授在英荔商学院开设有《商务统计》、《收益管理与定价》等优质 MBA 课程。
不同的航空有不同的超售赔偿标准。四川航空规定，一旦机票超售，旅客除免费退票外还可获得300元补偿；若旅客改签后续航班也可获得300元至800元的补偿；改签的后续航班等待时间在2小时～4小时的，免费提供宾馆休息服务。
春秋航空承诺，机票超售时会给旅客提供200元现金补偿，提供免费退票和改签服务，若改签的后续航班等待时间超过4小时，提供免费住宿。
海南航空、山东航空规定，因机票超售无法登机的旅客，可免费退票并获得票面价格30%的补偿，如果补偿金额低于200元则按200元补偿；旅客改签后续航班也可获得经济补偿。
法律依据
《中华人民共和国民用航空法》第一百二十八条 国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定。
《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》第三条
国内航空运输承运人（以下简称承运人）应当在下列规定的赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任，但是《民用航空法》另有规定的除外：
1、对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元；
2、对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元；
3、对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100元。
《民用航空法》第一百一十一条 客票是航空旅客运输合同订立和运输合同条件的初步证据。
旅客未能出示客票、客票不符合规定或者客票遗失，不影响运输合同的存在或者有效。
在国内航空运输中，承运人同意旅客不经其出票而乘坐民用航空器的，承运人无权援用本法第一百二十八条有关赔偿责任限制的规定。
在国际航空运输中，承运人同意旅客不经其出票而乘坐民用航空器的，或者客票上未
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