尾货不能是假冒伪劣产品、洋垃圾，也不能是旧货。
尾货根据其来源不同可以分为生产订货尾货、批发尾货、零售尾货、代理商尾货、品牌商尾货、出口尾货、进口尾货等。
不同的商品也有不同的尾货，如服装尾货、手机尾货、家电尾货、房屋尾货，甚至机票尾货、球票尾货、影剧票尾货等服务产品尾货。
服装尾货是指国内服装生产厂家根据国外来料、来样或国外来样、国内选料进行加工，在完成订单后剩余的那部分产品，包括从面料、规格、花色上看不出大毛病的残次品、多余或节省下来的布料私自加工的及国外退货但无残次的"出口转内销"服装，也有一些是检验不合格退下来的服装。
我国服装生产企业承担着全球超过一半的服装加工任务。而国外品牌在下订单的时候一般会采用"来料加工"的方式，为确保生产足够量的合格产品，当然来料配给量肯定会大于订单要求。而加工厂家在按订单交货后，总会有部分剩余，这部分商品就成了"尾货"。
库存就是库里存着的,等待利用的东西。
举例说明：现金、货物、产品零件，等等。 人们一般把这些东西组成一个库存数据，以提供作参考及随时利用，方便快捷。
安全库存是保证企业生产正常进行所需库存。
这是一个比较模糊的概念。
如某零件企业生产每天需要100个，该零件订货周期为5天，那么这个零件的最小库存是500个，考虑到一些特殊情况可能发生，就要留一定的保险系数，可能是40%、30%、20%不等，由计划人员按经验确定。若保险系数是40%，则安全库存为700。
所谓服装尾货，是指国内服装生产厂家根据国外来料、来样或国外来样、国内选料进行加工，在完成订单后剩余的那部分产品。
包括从面料、规格、花色上看不出大毛病的残次品
多余或节省下来的布料私自加工的样品
国外退货但无残次的"出口转内销"服装
部分国外甲方检验不合格退下来的服装。
特殊说明：
我国服装生产企业承担着全球超过一半的服装加工任务。而国外品牌在下订单的时候一般会采用"来料加工"的方式，为确保生产足够量的合格产品，当然来料配给量肯定会大于订单要求。
而加工厂家在按订单交货后，总会有部分剩余，这部分商品就成了"尾货"。
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