K3次国际列车。从中国的首都北京开往俄罗斯的首都莫斯科。
在上个世纪这趟列车对着中国和苏联的经济交流起着很重要的促进作用，当时K3列车主要的目的就是为了促进两国的各种交流。乘坐这趟火车的人大多也都身份比较特殊，主要以官员为主，所以很多人都把这趟列车称作为“神秘的东方列车”。
最开始的时候车辆的客运乘务由苏联方面提供，苏联解体之后，随着中国和俄罗斯两国贸易的兴起，于是这趟列车的主要乘客大多都变成了商业人员，旅客们携带着各种商品乘坐该趟列车，将K3列车逐渐变为了一种货车。
而在如今这个时代， K3列车所发挥的作用又产生了巨大变化，很大程度上已经成为了一趟专门为旅行而产生的旅游专列，深受游客们的青睐。
因为这趟火车在各个方面都很适合旅行，沿途风光美不胜收，在旅游旺季甚至还会出现一票难求的情况。
为什么说K3列车比较适合旅游呢？
首先就是这趟列车的开行里程足足达到了7819千米，沿途经过了中国蒙古和俄罗斯三个国家，大大小小的火车站前后经历了35个，很多站点在整个国际上知名度都很高。
这样一趟旅游专列，游客们如果要乘坐的话，全程大概需要143个小时，也就是6天6夜。
在国内的所有火车当中，很少有火车的乘坐市场能与K3列车相比，这趟列车的特殊性吸引了很多游客们的兴趣。
1. 先乘坐火车从满洲里到锡林郭勒，然后转乘到克拉斯诺亚尔斯克；2. 从克拉斯诺亚尔斯克乘坐火车前往乌兰乌德；
3. 从乌兰乌德乘坐火车前往新西伯利亚；
4. 从新西伯利亚乘坐火车前往莫斯科。
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