日前，戴姆勒集团在线上发布了2020年度财务报告。报告指出，尽管面临新冠疫情的挑战，戴姆勒集团2020年财务业绩仍远超预期。
汽车销量方面，戴姆勒集团乘用车和商用车的总销量为284万辆，同比减少15%（2019年为334万辆）。集团营业额为1,543亿欧元，同比减少11%（2019年为1,727亿欧元）。
盈利方面，得益于广泛的成本控制，及现金储备措施和所有业务板块的强劲表现，戴姆勒集团去年息税前利润达66亿欧元，同比增长53%（2019年为43亿欧元）。
同时，集团净利润升至40亿欧元（约合人民币312亿元）（2019年：27亿欧元）。归属于戴姆勒股份公司股东的净利润达36亿欧元（2019 年：24亿欧元）。
2020年，梅赛德斯-奔驰乘用车及轻型商务车销量共计2,461,800 辆，同比减少13%，营业额为986亿欧元。
梅赛德斯-奔驰乘用车销量为2,087,200辆，同比下滑13%。梅赛德斯-奔驰轻型商务车销量为374,600 辆，同比减少15%。
戴姆勒卡车及客车业务板块销量为378,500 辆，同比减少27%，营业额为347亿欧元。
戴姆勒卡车销量为 358,300 辆，同比下降27%。戴姆勒客车销量为20,100 辆，同比下滑38%。戴姆勒出行方面，新业务总额为678亿欧元，减少9%。
在中国市场，今年是戴姆勒大中华区投资有限公司成立20周年。得益于国内消费者对于奔驰豪华车的强劲需求，奔驰共在国内市场交付了774,382辆新车，同比大增11.7%，同时自2015年起，中国已连续6年成为奔驰乘用车最大的单一市场。
报告还指出，戴姆勒中国研发技术中心，将于 2021 年正式启用，以加速梅赛德斯-奔驰新产品和技术的国产化，包括新能源车型。
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