评价一款纯电动车型是否值得买时,相信多数人会从续航表现看起。高尔夫·纯电全系仅有一种动力系统,电动机总功率100kW,最大扭矩290N·m,对于一款紧凑轿车而言绰绰有余;但是,因为其自重超过了1500kg,且电池能量仅有40kWh,所以工信部综合续航里程仅有270km,在同级车型中属于中等偏下的水平。
据车主表示,高尔夫·纯电在满电状态下的表显续航里程可达到300km上下,但实际续航里程仅有220km左右,如果跑高速的话还会进一步降低。有限的续航能力,直接削弱了高尔夫·纯电的实用性、便利性,尤其是对于家中没有充电桩的车主而言,车辆会经常行驶在找充电桩的路上。
当然,除了明显的续航短板以外,高尔夫·纯电的内饰、配置也明显跟不上时代的潮流。因为采用了上一代高尔夫同款的内饰设计,高尔夫·纯电内饰的塑料感严重,原封不动保留的“机械式”挡把,很难带来较强的新鲜感与科技感。此外,诸如倒车影像、无钥匙启动、多功能方向盘、液晶仪表等常见配置,并未出现在入门版车型中。面对这样一款车型,你能提得起兴趣吗?
进入中国的的高尔夫纯电动车带热泵吗?:
这个不清楚,你可以到4s店去看一下,工作人员会给你详细的介绍。
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