山东位于我国的华北地区，临近渤海和黄海，是一个典型的沿海省份，如今人口数量已经超过1亿。其实，山东不仅仅是一个人口大省，它还是一个经济大省，按照最新的数据，山东GDP总量在全国排名第三,这个排名可是仅次于广东省和江苏省，也正是因为山东整个省份的GDP总量都很高，所以在山东境内就出现了许多经济实力非常强劲的大城市。
然而，这些城市却一直不显山不露水的自己发展着，所以在外人看来，整个山东省仿佛都一直籍籍无名。之所以引起这样的误解，是因为山东省各城市的发展较为均衡，不过也有经济强悍的城市，就拿万亿俱乐部的城市来说，山东济南和的GDP总量都已经突破1万亿元。
具体来看，去年青岛的GDP总量要比济南多2000多亿元，其实这种情况已经持续了很多年，而济南也曾喊出了要在5年内超越青岛的口号，可现实是，济南再次被青岛甩在身后。对此，网上有人议论，成为山东的省会城市，青岛会不会比济南更合适呢？青岛这座城市的知名度非常高，要超过国内不少省会城市，因此许多人误以为青岛就是山东的省会。那么青岛究竟有什么独特魅力？
从地理位置来看，青岛处于山东半岛的东南部，紧邻黄海，与韩国、日本隔海相望，北部是胶州半岛城市群。青岛的地形主要以丘陵为主，整体地形并不平坦，马路基本上都是斜的，上下坡居多，当然这也是有好处的，青岛根本不需要担心被水淹。鹿叔查阅了相关资料发现，青岛几乎没有内涝灾害，所以被誉为“国内最不怕水淹”的城市。离谱的是，有网友认为，100年前德国人在青岛兴建的下水道，起到了很大作用，事实真的如此吗？
据了解，德国在青岛兴建的下水道，青岛只使用了其中的2.66公里，对于内涝的作用微乎其微。所以，青岛内涝少的原因，主要在于地理位置、气候以及当地完善的基建。
再回到正题，山东拥有全国近六分之一的海岸线，而青岛又是沿海城市，所以它拥有优良的港口条件。大家都知道，天津作为直辖市，战略位置突出，是公认的北方第一大港口城市，而关于第二大港口城市的名衔，其它城市的竞争非常激烈，最热门的人选当属大连和青岛。
如果单从货物吞吐量来看，青岛港是要超过大连港的，也就是说，关于北方第二大港口城市的头衔，青岛港是非常有资格获得的，这足以证明青岛的实力。至于经济方面，工业是青岛的最大优势，并不是旅游业。青岛的GDP排名之所以靠前，主要依赖的就是工业。举个简单的例子，如果将青岛工业提升到宁波的水平，那么整个青岛的GDP将超过宁波和天津，全国GDP排名也会大幅度提升。
除此之外，青岛正在逐步提升城市的幸福感，根据去年中国宜居城市排行榜数据来看，青岛高居榜首，看来，国人对青岛的评价非常高。
从地理位置、经济数据等因素来看，济南确实略逊青岛，但是济南的优势，也是青岛无法超越的。
首先，济南不偏不倚地处在山东省中部，是华东地区的重要核心城市之一，具有得天独厚的先决条件，辐射能力也相对更强一点，即使是资源分配也更容易带动周边城市，其次，济南不仅拥有悠久的历史，是我国历史文化名城，其自然资源也非常优越，“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”就是用来形容我们的“泉城”济南的，关于济南，还有让大家印象非常深的大明河畔的夏雨荷以及号称”天下第一泉”的趵突泉，所以，要论及文化底蕴，青岛与济南并不是一个级别的。
根据历史记载，济南成为山东省会已经有600多年历史了，当时看中的就是济南的区位和地缘优势。之所以将它称之为“济南”，是因为它在济水以南，而济南的南部是泰山山脉和鲁山山脉，可见，济南可以视为一座军事要塞，拥有易守难攻的特点。按照古人的说法，只要拿下济南，南北方向都有利可图。
事实上，在明朝之前，济南都算不上是山东的政治文化经济中心，临淄、青州的地位无可撼动。济南真正迎来蜕变，正是朱元璋在位期间，济南成为了名副其实的山东核心城市。至于当时的青岛，还只是一个知名度很小的城市，一眼望去基本上都是一些小村庄，而真正得到重视，则是在清朝末期。
后来，朱棣迁都北京，济南的地位更加稳固，此时此刻的济南离京杭大运河不远，而且又处于北京和江南的中间位置，这让济南的地位再次上升了一个档次。铁路兴起后，济南正处于胶济铁路与津浦铁路的交汇处，所以济南的地位一直延续至今。相比之下，青岛的历史底蕴是比不上济南的，再考虑到城市发展因素，济南靠近内陆，更容易融入到京津唐、长三角经济带等发展区域中，而青岛的位置就显得有些偏，因此济南最适合担任山东省会城市。
有网友认为，可能现在济南的经济总量比不上青岛，但鹿叔却觉得，一座城市的发展和交通息息相关，从地图中我们也能看到，山东的北边是京津冀，南边是长三角，济南市又非常恰好的处在了连接长三角和京津冀的交通要道上，津浦铁路和胶济铁路就是济南的制胜法宝，而青岛的位置是不具备这样的交通条件的，所以，即便现在的济南发展还和青岛差了一截，但济南拥有省会城市独有的优势，鹿叔相信超越青岛也只是时间问题。
其实，作为山东的双核城市，一个做省会城市，一个做经济中心，只需要走好自己的路就行。
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