汽车飞轮的作用是什么汽车飞轮的主要作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性。在曲轴的动力输出端，也就是连变速箱和连接做功设备的那边。飞轮具有较大转动惯量。由于发动机各个缸的做功是不连续的，所以发动机转速

轩逸eco模式主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断和分析，由ecu控制单元计算出燃油量并提供给发动机做功，使油耗比普通驾驶模式

eco是经济驾驶模式，是指在车辆行进过程中，对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普

领克02发动机是沃尔沃DriveE系列，发动机是为汽车提供动力的装置，其工作原理是：汽油或柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能。动力方面，领克02搭载了两款发动机，一款

大众小车两万公里需要清洗一次节气门，节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功，其上接空气滤清器，下接发动机缸体。以

宝马5系每行驶2至4万公里清洗节气门油路，节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。宝马5系的长宽高分别为5047

摩托车节气阀一年清洗一次，节气阀是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功，其上接空气滤清器，下接发动机缸体。摩托车是由汽

大众汽车两万公里清洗一次节气门，节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种。气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功，其上接空气滤清器，下接发动机缸体。以途昂

宝马5系节气门2到4万公里清洗一次，节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。动力方面，宝马5系搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力是1

新吉利金刚火花塞四万公里换一次，火花塞俗称火嘴，其主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等，火花塞与点火系统和供油系统配合使发动机做功，共同决定

大众途观节气门每隔2万公里至4万公里换一次，节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，其作用是：控制空气进入发动机，气体进入进气管后和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。大众途观是一款紧凑型su

宝马2至4万公里清洗节气门，节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。以宝马x1为例：其是一款紧凑型5门5座suv，使用1.5t涡轮增压发

新赛欧节气门2至4万公里需要清洗，节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种。气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功，它上接空气滤清器，下接发动机缸体。新赛

奔驰节气门2万公里清洗一次，节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种。气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功，它上接空气滤清器，下接发动机缸体。以奔驰GL

天籁2万公里清洗一次节气门，节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种。气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功，它上接空气滤清器，下接发动机缸体。天籁是一款

朗动的节气门常的市区行驶2万公里清洗一次，如经常跑长途混合气燃烧不充分，积碳产生得少可以推迟到3万公里。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形

大众汽车节气门两万公里清洗一次，节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。大众汽车旗下汽车品牌有：探岳、桑塔纳、桑

高尔夫1.4t火花塞四万五千公里或54个月换一次，火花塞主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞与点火系统和供油系统配合使发动机做功，在

大众ea888发动机的节气门每隔2至4万公里清洗一次，节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。节气门接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为

吉利博越的火花塞2年或者4万公里要换一次，火花塞俗称火嘴，其主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等，火花塞与点火系统和供油系统配合使发动机做功