911事件中双子塔只是被撞了顶部，整座大楼会坍塌的原因：建筑结构的爆破破碎，无法支撑地板的重量，高温下轻型楼盖体系开始沉降变形导致倒塌。

双子塔的倒塌与爆破相似。倒塌是从建筑物的中心垂直而不是水平下降的。可见，建筑结构的爆破破碎，无法支撑地板的重量。

高温下，轻型桁架楼盖体系开始沉降变形。桁架和柱子之间的螺栓连接开始松动。在受拉作用下，柱上的螺栓连接失效，连续三至五层的端锚板螺栓卡具松动，导致其他完整的外箱柱失稳。然后柱子开始摇晃，撞击面上方的地板坍塌。

双塔缺少一个中心实心承重柱。一般情况下，当建筑物由中心承重柱或内柱支撑时，会形成墙体，而双塔采用明层布置，不能达到缓冲和阻隔的效果。由于无法承受负荷，10至30层楼相继倒塌，像多米诺骨牌一样。大量碎石，如箱型格构钩柱上的锤桩和活塞锤，破坏了剩余的楼层。

其余两侧外承重钢柱也软化，双塔共用钢材19.2万吨，数十层估计至少2万吨重，加上桌椅等杂物和人的重量远不止这些。撞上北塔的客机机翼完全以45度角撞上北塔，因此北塔垂直倒塌。

虽然南塔在没有机翼角度的情况下撞上飞机，但飞机的机翼从内向外划破了大楼的侧面，冲击力有点偏向大楼的外部，并没有完全掏空地板。因此，当南塔倒塌时，它会以15度的角度略微倾斜。

在事故发生后对双塔进行的废钢检测中，虽然发现钢表面有部分保护涂层，但未能找到完整的防火涂层。这表明，在冲击过程中形成的强气流将钢材上的防火材料吹走。一旦防火材料不能完全包裹钢材，就会失去防火效果。

而防火材料的知识简单易喷在钢结构的松锈上。如果能在没有死角的情况下喷涂和维护防火材料，双子塔也能在倒塌前维持更长时间，争取更多的逃生时间。这是另一个细节不到位的悲剧。

鸟巢：

"鸟巢"是2008年北京奥运会主体育场。由2001年普利茨克奖（建筑界的诺贝尔奖）获得者赫尔佐格、德梅隆与中国建筑师合作完成的巨型体育场设计，形态如同孕育生命的"巢"，它更像一个摇篮，

寄托着人类对未来的希望。设计者们对这个国家体育场没有做任何多余的处理，只是坦率地把结构暴露在外，因而自然形成了建筑的外观。

"鸟巢"以巨大的钢网围合、覆盖着9.1万人的体育场；观光楼梯自然地成为结构的延伸；立柱消失了，均匀受力的网如树枝般没有明确的指向，让人感到每一个座位都是平等的，置身其中如同回到森林；把阳光滤成漫射状的充气膜，使体育场告别了日照阴影；整个地形隆起4米，内部作附属设施，避免了下挖土方所耗的巨大投资。

艾菲尔铁塔：

 要体会巴黎地浪漫风情，最好地方法之一，就是在天幕低垂之际登上艾菲尔铁塔，落日辉映晚霞，等待星辰交替地巴黎夜景，是巴黎地沈静之美。建于1886年，艾菲尔铁塔是为了随后1889年万国博览会而建，当时地建筑师艾菲尔就曾发豪语：我想为现代科学与法国工业地荣耀，建立一个像凯旋门那般雄伟地建筑!因此在自1887年到1931年纽约帝国大厦落成前，保持了45年世界最高建筑物地地位，目前仍是巴黎最有名地地标，到处可见铁塔纪念品。艾菲尔铁塔高320公尺，建筑设计最着名地是防范强风吹袭地对称钢筋设计，兼具实用与美感考量。艾菲尔铁塔共分3层，随游客目地楼层不同而有不同地收费。抵达第2层时，先四周浏览一下巴黎地景色，这时高度还不算太高，可以清楚辨识出主要地标物，不过要继续攻顶地游客非常多，最好先加入排队等电梯地队伍，一排队一边欣赏风景，比较不会浪费时间，观光旺季时排队1、2个小时很平常。搭乘快速升降梯抵达274公尺高地顶层后，就可以慢慢欣赏巴黎地景物了，白天视野佳时，可远眺72公里远。最佳建议在黄昏时前往，可同时欣赏白天与夜晚不同景色，特别是灯火通明地凯旋门方向，令人目光不忍稍移。铁塔建于1886年，两年后完工，高212.27公尺，后来又加了电视天线20公尺，使它成为巴黎最高地建筑。要亲近铁塔，照巴黎地铁图来看，应该是在Champ De Mars Tour Eiffel下车，但纯就景致来说，建议你在Trocadero下车比较好，因为一出地铁站就是夏悠宫，走上夏悠宫阶梯前地展望台，可以望见塞纳河彼端地艾菲尔铁塔，铁塔地丑陋都因远观而化为美好了。

 东京塔：

位于东京市内，建成于1958年，塔高333米，这座日本最高的独立铁塔上部装有东京都7个电视台、21个电视中转台和广播台等的无线电发射天线。在100米高的地方，建有一个二层楼高的展望台；在250米高的地方，也设有一个特别展望台。展望台四边都是落地的大玻璃窗，窗向外倾斜。站在展望台上可俯瞰东京市容，全市景观尽收眼底。东京塔 (Tokyo Tower) 位于东京市内，建成于1958年，塔高333米，这座日本最高的独立铁塔上部装有东京都7个电视台、21个电视中转台和广播台等的无线电发射天线。在100米高的地方，建有一个二层楼高的展望台；在250米高的地方，也设有一个特别展望台。展望台四边都是落地的大玻璃窗，窗向外倾斜。站在展望台上可俯瞰东京市容，全市景观尽收眼底。塔的下部为铁塔大楼，一楼为休息厅，二楼有商场，三楼是规模居日本及远东第一的蜡像馆，四楼是近代科学馆和电视摄影棚，五楼是电台发射台。塔的下部为铁塔大楼，一楼为休息厅，二楼有商场，三楼是规模居日本及远东第一的蜡像馆，四楼是近代科学馆和电视摄影棚，五楼是电台发射台。

 芝加哥西尔斯大厦：

美国芝加哥的一幢办公楼，1974年建成，高443米，是当今世界最高建筑物之一。芝加哥西尔斯大厦总建筑面积418000平方米，地上110层，地下3层。底部平面68.7×68.7米，由9个22.9米见方的正方形组成。在这些正方形的范围内都不另设支柱，租用者可按需要分隔。整个大厦平面随层数增加而分段收缩。在51层以上切去两个对角正方形，67层以上切去另外两个对角正方形，91层以上又切去三个正方形，只剩下两个正方形到顶。

世贸大厦

     位于美国纽约的世界贸易中心，是著名的建筑艺术家雅马萨奇最重要的代表作之一。它占地达16英亩之广，是由七栋建筑所组成的, 其中"Twin Towers"(双子大厦)是两座外观相同，高110层的双塔楼。该中心高度目前世界排名第三，其主要业务是控制进出口等国际贸易, 担负着美国国际贸易的发展重任，里面 除贸易公司之外，也有运输公司、通信机构、银行、保险公司、海关等公、私机构，凡与贸易及港湾有关的活动均集中于此，中心内共有企业约1200家, 员工5万多名，每天访客高达8万。

       在这个世界首屈一指的高层建筑物中还有22个餐馆、咖啡馆和快餐酒吧店，其中最有名的是与观瞻台高度相同的“世界餐馆”，在此用餐可以将曼哈顿的全景尽收眼底，很是惬意。然而， “9、11”后，已是一片废墟。它留给人们的只是心底深处的抽搐，是永远也不可能改变的历史。它也促使人们不得不去认真思考，人类社会为恐怖主义行为所要付出的代价是何等沉重。

如下：

伦敦千年穹顶。它由著名的Richard Rogers 事务所承担建筑设计，结构设计由Buro Happold完成，是建筑师梦幻与工程师创新的完美结合。整个建筑为穹庐形，12根100米高的钢桅杆直刺云天，张拉着直径365米，周长大于1000米的穹面钢索网。光是钢索网就用了长达43英里的钢缆。室内最高处为50多米，容积约为240万立方米。它的屋面材料表面积10万平方米，仅为1毫米厚的膜状材料，却坚韧无比，据说可承受波音747飞机的重量。同时它有卓越的透光性，可充分利用自然光。设计之初，业主并没有明确规定建筑的外形。建筑师经过悉心的比较论证，决定将繁多的功能归入同一屋顶下，提出了穹顶的方案。他们主张桅杆要尽可能的高，穹顶要尽可能的大，使人在飞机上能一眼看到它。要为伦敦创造新的标志性建筑，并活跃格林威治半岛的天际线。从空中鸟瞰，它如同泰晤士河畔的一颗珍珠。

埃菲尔铁塔（法语：La Tour Eiffel）是一座于1889年建成位于法国巴黎战神广场上的镂空结构铁塔，高300米，天线高24米，总高324米。埃菲尔铁塔得名于设计它的桥梁工程师居斯塔夫•埃菲尔。铁塔设计新颖独特，是世界建筑史上的技术杰作，因而成为法国和巴黎的一个重要景点和突出标志。 铁塔采用交错式结构，由四条与地面成75度角的、粗大的、带有混凝土水泥台基的铁柱支撑着高耸入云的塔身，内设四部水力升降机（现为电梯）。它使用了1500多根巨型预制梁架、150万颗铆钉、12000个钢铁铸件，总重7000吨，由250个工人花了17个月建成，造价为740万金法郎，每隔7年油漆一次，每次用漆52吨。这一庞然大物显示了资本主义初期工业生产的强大威力，与其说是建筑，不如叫做装配更为恰当。在设计、分解、生产零件、组装到修整过程中，总结出一套科学、经济而有效的方法，同时也显示出法国人异想天开式的浪漫情趣、艺术品位、创新魄力和幽默感。

东京电视塔 ，1958年12月建成。于1968年7月对游客开放。塔高333米，占地2118平方米。这座日本最高的独立铁塔超过了法国巴黎的艾菲尔铁塔13米，使用的建筑材料是艾菲尔铁塔的一半，造塔费时不到艾菲尔铁塔施工时间的三分之一，在当时震惊了全世界。东京塔的塔基底有四只坐脚墩支撑，其之间间隔为80米。塔身涂成澄黄和乳白相间的颜色，鲜艳夺目。基底四只撑脚之内建有一座5层大楼，一楼设有商场；二楼为市政展馆，展出实验仪器和科普图片；三楼为休息厅和蜡像馆。在100米高的地方，建有一个二层楼高的展望台；在250米高的地方，也设有一个特别展望台。展望台四边都是落地的大玻璃窗，窗向外倾斜。站在展望台上可俯瞰东京市容，全市景观尽收眼底。 铁塔由四根正方形截面的主柱和与主柱相连的水平杆及斜杆连接而成的自立式铁塔，构件全是用大型型钢（角钢、槽钢）和钢板组成的组合截面。

纽约帝国大厦 ，纽约帝国大厦始建于1930年3月，是当时使用材料最轻的建筑，建成于西方经济危机时期，成为美国经济复苏的象征，如今仍然和自由女神一起成为纽约永远的标志。曾为世界第一高大楼和纽约市的标志性建筑。 是世界七大工程奇迹之一，在世界贸易中心在911事件倒塌后，继续接任纽约第一大楼的头衔，直到自由塔建成。和巴黎的埃菲尔铁塔、东京的电视塔同被誉为世界三大著名建筑。 帝国大厦拥有许多世界之最：在建筑史上创每周修建4层半楼的纪录；每天参加施工的人员高达4000人，全部工作量超过700万工时；共使用6万吨钢、1000万块砖、80万公里长的电缆与电线、192公里长的管道；1600公里长的电话电缆；6500扇窗户；1860阶台阶；安装了73部电梯、电梯速度高达每分钟427米。帝国大厦占地面积为2.66公顷，当时全部造价4100万美元，后来的维修费用累计为6700万美元。

阿拉伯塔酒店，又称迪拜帆船酒店。全世界最豪华的酒店当数阿拉伯联合酋长国境内迪拜的帆船（Burj Al-Arab）酒店，翻译成汉语又称“阿拉伯塔”，又叫做“阿拉伯之星”。它是世界上第一家的7星级酒店。位于中东地区阿拉伯联合酋长国迪拜酋长国的迪拜市。 阿拉伯塔最初的创意是有阿联酋国防部长、迪拜王储阿勒马克图姆提出的，他梦想给迪拜一个悉尼歌剧院、艾菲尔铁塔式的地标。饭店的建设始于1994年，并于1999年12月1日正式开放。建筑的外型如同独桅帆船型(Dhow 阿拉伯式帆船)。饭店顶部有一座直升机机场，在从饭店的另一边延伸，在海上一家透过悬臂支撑的餐厅被叫阿蒙塔哈( 阿拉伯语意思是最高或者极限)。在建筑物内部有一个世界上最高的中庭，其高180米，它以铁弗龙涂料玻璃纤维纺织布围帆船的“两翼”而成。 帆船酒店的工程花了5年的时间，2年半时间在阿拉伯海填出人造岛，2年半时间用在建筑本身，使用了90000吨钢铁，并把250根基建桩柱打在40米深海下。饭店由英国设计师W.S. Atkins设计，外观如同一张鼓满了风的帆，一共有56层、321米高，是全球最高的饭店，比法国艾菲尔铁塔还高上一截。

本明石海峡大桥，世界上目前最长的吊桥，1998年4月5日，正式通车。大桥横跨本州岛与四国岛，落在日本神户市与淡路岛之间，全长3911米，主桥墩跨度1991米。两座主桥墩海拔297米，基础直径80米，水中部分高60米。两条主钢缆每条约4000米，直径1.12米，由290根细钢缆组成，重约5万吨。大桥于1988年5月动工。1998年3月竣工。总长度3911米，世界最长吊桥。世界最强级的阪神淡路大地震也未能将其震撼，可见其卓越的设计与施工水平。它的存在使大阪、神户通往四国地区的交通越来越方便。夜晚，全桥被华丽彩灯环绕，仿佛一串绚烂珠链横跨海湾，由此而得“珍珠桥”的美名。在这通往梦想的大桥周围，开辟了众多观光设施，成为广受欢迎的旅游胜地。 明石海峡大桥首次采用180MP级超高强钢丝，使主缆直径缩小并简化了连接构造，首创悬索桥主缆，这也是第一座用顶推法施工的跨谷斜拉桥，由著名的法国埃菲尔集团公司承建。

金门大桥是世界著名的桥梁之一，是近代桥梁工程的一项奇迹。大桥雄峙于美国加利福尼亚州宽1900多米的金门海峡之上，历时4年和10万多吨钢材，耗资达3550万美元建成，由史特劳斯设计。金门大桥的巨大桥塔高227米，每根钢索重6412公吨，由27000根钢丝绞成。1933年1月始建，1937年5月首次建成通车。

吉隆坡双子塔 双子塔，(Petronas Towers)是马来西亚首都吉隆坡的标志性城市景观之一，是世界上目前最高的双子楼。双塔大厦于1998年完工共88层，高1483英尺(452米)，它是两个独立的塔楼并由裙房相连。独立塔楼外形像两个巨大的玉米，故又名双峰大厦。吉隆坡双子塔是马来西亚石油公司的综合办公大楼，也是游客从云端俯视吉隆坡的好地方。双子塔的设计风格体现了吉隆坡这座城市年轻、中庸、现代化的城市个性，突出了标志性景观设计的独特性理念。

西雅图太空针塔 ，位于西雅图的太空针塔是西雅图的地标之一，太空针塔是为1962年在西雅图举行的世界博览会所设计的，如今已成为西雅图的标志之一。

圣路易斯拱门，就是美国向西开发的一个象征，这座雄伟壮观的不锈钢悬链线的建筑物，高达192米，是1964年动工后仅用两年时间建成的。拱门底部有电梯可以直达顶层。圣路易斯拱门为圣路易斯市的地标， 高630英尺， 比华盛顿纪念碑、自由女神像或是欧洲的比萨斜塔都还要高。

---